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1 # 夏至雲夢
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2 # 汽車資料分析
其實很好理解,在廠家眼裡低配和高配一定是要有去別的,但又不能與自己宣傳的圖書館一般的靜音效果不符,所以就採取了這種同款車不同配置的手法,既能降低成本又不違背自己宣傳的效果。但最後還是被細心的車主發現,導致有大量的車主在車質網這個汽車投訴受理平臺進行投訴。廠家也正是迫於這方面的原因才開始進行內部加裝隔音棉的行動。在車主眼裡可能只是個幾十塊最多上百塊的成本,但是在廠家眼裡這些都是可以省下來的成本,當然不排除某些有想吃點好處的廠家和個別關鍵人物以這種手段同工減料。我相信這個問題肯定不是比亞迪高層的意願,一定是中下層人員人為操作的結果。採用這種不光彩的手段降低成本確實很讓人無法接受。下圖是車質網上關於隔音棉問題的投訴,可以看到有很多人在投訴。
看到車質網有車主投訴這個問題,精英版車型虛假宣傳“圖書館級別靜音”,精英版對比豪華版4門無隔音棉,翼子板無隔音軟膠條。最近就有車友表示:“四門,尾門,底盤,都沒有隔音棉,行車噪音大!廠家官網宣傳並沒有說明精英沒隔音棉,反而著重強調隔音有圖書館級別體驗,涉及虛假宣傳,故意引導宣傳,欺詐行為。”所以說如果您的也是這樣的問題,不妨可以關注車質網。