谷歌、百度、阿里巴巴、騰訊、樂視等企業紛紛爆出佈局汽車領域，傳統車企高管也接二連三跳槽網際網路車企。網際網路汽車是車聯網的衍化，目前分為智慧汽車、電動汽車和無人駕駛汽車。智慧汽車指普通汽車+智慧車載系統，電動汽車指智慧汽車+新能源，而無人駕駛汽車則是進階後的智慧汽車。

網際網路汽車包含大量智慧化模組，如智慧作業系統、通訊系統、GPS導航系統、大資料、雲端儲存技術、娛樂影音系統及眾多應用程式。

汽車作為繼手機之後新的網際網路移動終端，其應用功能將遠超智慧手機，且利潤更加豐厚，在嗅覺敏銳的商人眼中，自然是一片亟待開發的藍海，搶佔這一網際網路終端入口必然成為他們的戰略高地。

網際網路巨頭紛紛投入汽車產業，就是要“玩壞”汽車產業的節奏。就算你造出了“無人駕駛”“智慧汽車”，不還是代步工具嗎？有一家網際網路巨頭做就可以了，一哄而上，不是好現象。就像“互金”，跑路的跑路，倒閉的倒閉，最後一地雞毛。網際網路巨頭們；能不能思路開闊點，視野長遠點。不要到最後又處於“無芯”尷尬。