在歐洲,柴油發動機長期以來一直是各種汽車和SUV的最愛,但在美國,購買者基本上遠離柴油車。沃爾沃正著手開始從柴油動力轉向,這是傳統上作為所有車型的一種選擇,有利於綠色燃氣發動機和混合動力系統。 第一款缺乏柴油選擇的現代沃爾沃車型將是S60。
新的S60將在幾周內推出,並在年底前開始銷售。該車輛將僅提供汽油或混合動力發動機選項。沃爾沃已經表示,電動汽車是未來方向。這個訊息來自沃爾沃Quattroporte哈桑薩繆爾森。該高管還表示,沃爾沃不會開發新一代柴油發動機。
沃爾沃計劃逐步淘汰所有帶有內燃機的汽車,以便在充分發揮電氣化作用時,傾向於採用混合動力。新的S60是這一承諾的第一步。 S60購買者將有一系列的四缸Drive-E發動機可供選擇,並且插電式混合動力版將成為一種選擇。
沃爾沃已經表示,所有2019年以來的新車都將嵌入某種形式的混合動力或電動技術。薩繆爾森表示,柴油燃氣發動機的唯一好處是燃油經濟性更好,燃油經濟性優勢可以透過增加輕度混合動力發動機來抵消。
在歐洲,柴油發動機長期以來一直是各種汽車和SUV的最愛,但在美國,購買者基本上遠離柴油車。沃爾沃正著手開始從柴油動力轉向,這是傳統上作為所有車型的一種選擇,有利於綠色燃氣發動機和混合動力系統。 第一款缺乏柴油選擇的現代沃爾沃車型將是S60。
新的S60將在幾周內推出,並在年底前開始銷售。該車輛將僅提供汽油或混合動力發動機選項。沃爾沃已經表示,電動汽車是未來方向。這個訊息來自沃爾沃Quattroporte哈桑薩繆爾森。該高管還表示,沃爾沃不會開發新一代柴油發動機。
沃爾沃計劃逐步淘汰所有帶有內燃機的汽車,以便在充分發揮電氣化作用時,傾向於採用混合動力。新的S60是這一承諾的第一步。 S60購買者將有一系列的四缸Drive-E發動機可供選擇,並且插電式混合動力版將成為一種選擇。
沃爾沃已經表示,所有2019年以來的新車都將嵌入某種形式的混合動力或電動技術。薩繆爾森表示,柴油燃氣發動機的唯一好處是燃油經濟性更好,燃油經濟性優勢可以透過增加輕度混合動力發動機來抵消。