目測法。可以根據發動機磁電機出線來判斷，有兩條以上的線進入點火器插頭的，肯定就是交流了，因為觸發線最多兩條，再多一條，肯定是交流線了；如果只有兩條進入插頭，那交流和直流就不好說了，因為有的車觸發負極接地了，只有觸發正極進入點火器插頭，但如果是本田系車，可以透過檢視兩線插頭裡面是否有條黑紅線來輔助判斷，有的話一般是交流車。以上只是基本判斷方法，如果有些車有輔助電子裝置，那有可能會多條線進入點火器插頭，特殊車型不在討論之列。擴充套件資料交流與直流點火器某些型號的產品從外觀上無法直接區分出來，此時可以使用12V電源接入點火的輸入端與接地端，由於直流點火器的內部構造原因，通常在接通電源時會有7—20mA的所謂“待機電流”。而交流點火器則沒有此電流。交流點火器可以承受幾百伏的微電流電壓，直流點火器則只能承受十幾伏的電壓。如果將直流點火器接入交流點火線路中，則一起動發動機就會立刻燒燬點火器。

摩托車的發電線圈發出的都是交流電，只是配合交流大燈和直流大燈的線圈是不同的，比較明顯的特徵是，配交流大燈的線圈，其線圈對地導通，即用萬用表測量線圈引出線與接地之間是導通的，而配直流大燈型的線圈，其引出線對地是不通的，用萬用表量一下就知道了。