前大燈一般有近光遠光之分，實際上裡面是兩個燈絲相當於兩個燈，它們有一條線是共用的。四條線省了一條就變成三條了。電動車線束分為，主線束和支路線束，應按照電動車的系統配置分類。主線束分為蓄電池供電系統線束、電源開關線束、控制系統主供線束；分支線束分為照明訊號線束、控制系統訊號線束、組合開關線束等。照明訊號系統線束可分為前燈、前轉向燈、後燈、後轉向燈、剎車燈、牌照燈線束等，線束與線束之間以及線束與電子元器件之間一般採用塑膠接外掛連線。一般廠家多用接外掛的孔數不同來區分。整車主電路線束大多以控制器為中心，分別向車身前後延伸。擴充套件資料規格電動車線束內的導線有著不同的截面積，不同的截面積的導線允許透過的電流值各不相同。通常來講，蓄電池輸出線、線束主幹線、控制系統主供線、電源鎖、電池組連線多用1.5mm以上導線；照明訊號系統、組合開關多用0.5 mm以上導線；剎車斷電、停車開關等多用0.15 mm? 以上導線。 　合理的線束加工設計是電動車產品質量的重要保障。在提倡環保理念的社會大背景下，電動車越來越普及。線束廠家應該積極研究電動車線路線束的佈置方法，儘量減少電動車的線路故障。