技術驗證機，是一種用於測試某項新技術可行性的飛機。只有經技術驗證機驗證過的技術，才能安全地應用於其他飛機上，這樣做不僅減少了型號研製的風險，而且提高了科研投資的效費比。例如J-10B、FC-1、J-11B。他們都有分別驗證絲帶的航電、雷達、進氣道、發動機等的實驗機型，這些都可以成為絲帶的技術驗證機。而工程驗證機就是為驗證新型機整個工程可行性而造出來的飛機。工程驗證機與技術驗證機的主要區別在於，工程驗證機試驗的是新產品，而技術驗證機測試的是新技術。例如2001就是這次絲帶專案的工程驗證機。經過工程驗證機測試檢驗可行之後就會進行下一步，就是生產原型機了。原型機就是在新機研製過程中按設計圖樣製造的第一批供試驗和試飛的飛機或其他航空產品。原型機的批次通常定名為00批或0批。原型機的數量根據新機類別和研製需要來確定。全新研製的殲擊機，原型機數量至少為5～6架，其中兩架用於地面靜力試驗和疲勞試驗，其餘幾架用於飛行試驗。飛機的改型一般只要1～2架原型機。對原型機在試驗和試飛中暴露出的設計中的不足之處要進行設計更改，使新機設計達到原定的設計指標和要求。