制動器的專用術語(Terminology)不下7種,包括前面炮口制動器(muzzle brake)以及反衝輔助器(recoil compensator)之外,還有“輔助器”(compensator)、“反衝制動器”(recoil brake)、“混合制動器”(hybrid compensator)、“反衝抑止器”(recoil check)、“炮口馴服器”(Muzzle Tamer),以及“Mag-na-port”。
這麼多種名稱都指向這種裝置的功能就是將推動彈頭的瓦斯向上、向兩側或者向後導引排出,由於瓦斯的壓力相當高,又加以導向排放,或導引瓦斯排嚮導版,因此產生足夠的反作用力將發射的槍/炮管減少上揚與反衝。
制動器如同大部份的裝置或者裝置一樣,儘管是為了降低,甚至抑制發射時所產生的反衝,然而仍然有利弊的產生,而且所謂的反衝也是個主觀的概念。有的射手認為反衝是令人痛苦的;換一個射手則視為理所當然;反衝是不是那麼明顯(sharp)就看衝力的速度表現是不是很快,反之則會給射手“溫柔”的感覺。
制動器的專用術語(Terminology)不下7種,包括前面炮口制動器(muzzle brake)以及反衝輔助器(recoil compensator)之外,還有“輔助器”(compensator)、“反衝制動器”(recoil brake)、“混合制動器”(hybrid compensator)、“反衝抑止器”(recoil check)、“炮口馴服器”(Muzzle Tamer),以及“Mag-na-port”。
這麼多種名稱都指向這種裝置的功能就是將推動彈頭的瓦斯向上、向兩側或者向後導引排出,由於瓦斯的壓力相當高,又加以導向排放,或導引瓦斯排嚮導版,因此產生足夠的反作用力將發射的槍/炮管減少上揚與反衝。
制動器如同大部份的裝置或者裝置一樣,儘管是為了降低,甚至抑制發射時所產生的反衝,然而仍然有利弊的產生,而且所謂的反衝也是個主觀的概念。有的射手認為反衝是令人痛苦的;換一個射手則視為理所當然;反衝是不是那麼明顯(sharp)就看衝力的速度表現是不是很快,反之則會給射手“溫柔”的感覺。