其實行業蠻多,崗位蠻多,但不知道能不能堅持下來。我所在的行業是影片監控系統,細化點是高速影片監控,因專案關係接觸過很多整合商裡的機電從業人員,也有些瞭解:一般工資不高,但專案做成後獎金很高。因工作性質的原因,他們需要長期出差,所以包吃住,享受出差補貼。就賺到手的錢來說,因為基本沒有資金花銷,所以實際算下來每年剩餘的錢還是比較可觀。可能有人會說沒什麼技術含量,其實不然。因為機電整合涉及到各個行業的各種裝置及相關技術,如果平時肯琢磨,還是需要花時間和精力去了解、積累、理解的。就比如我,雖然說是做影片監控系統,但經常專案上一些肯琢磨的機電人員問我一些其它行業相關的問題,為了不給公司丟臉,我平時還是得不斷積累其它裝置相關技術的應用及原理。前景:近幾年國家一直在大力發展公路建設,城市安防,智慧交通等等,所以整個行業還是一片欣欣向榮。就個人來說,只要肯琢磨,能吃一些苦,先當個專案技術總監,老道以後做個專案經理,基本上算是比較成功了。但如果只是無謂的來事就幹,沒事就在專案部上玩,前途就比較難說(這種態度在哪裡工作都比較難說=。=)。
其實行業蠻多,崗位蠻多,但不知道能不能堅持下來。我所在的行業是影片監控系統,細化點是高速影片監控,因專案關係接觸過很多整合商裡的機電從業人員,也有些瞭解:一般工資不高,但專案做成後獎金很高。因工作性質的原因,他們需要長期出差,所以包吃住,享受出差補貼。就賺到手的錢來說,因為基本沒有資金花銷,所以實際算下來每年剩餘的錢還是比較可觀。可能有人會說沒什麼技術含量,其實不然。因為機電整合涉及到各個行業的各種裝置及相關技術,如果平時肯琢磨,還是需要花時間和精力去了解、積累、理解的。就比如我,雖然說是做影片監控系統,但經常專案上一些肯琢磨的機電人員問我一些其它行業相關的問題,為了不給公司丟臉,我平時還是得不斷積累其它裝置相關技術的應用及原理。前景:近幾年國家一直在大力發展公路建設,城市安防,智慧交通等等,所以整個行業還是一片欣欣向榮。就個人來說,只要肯琢磨,能吃一些苦,先當個專案技術總監,老道以後做個專案經理,基本上算是比較成功了。但如果只是無謂的來事就幹,沒事就在專案部上玩,前途就比較難說(這種態度在哪裡工作都比較難說=。=)。