你是想問它們各有什麼優缺點嗎 我個人感覺三廂車的優點是外觀比較體面,車內空間通常也要優於軸距相同的兩廂車,在乘員艙滿載的情況下行李空間比較大,還有就是如果在行李艙裡放些異味比較大的東西(比如魚),隔離效果會比較好。 兩廂車的優點是機動靈活,在擁擠的街道上和狹窄的車位上都比較有優勢;雖然乘員艙滿載的情況下行李空間很小,但在乘員艙半載的情況下可以把行李空間擴大很多,能放得下大件物品和特殊長度的物品。最大的缺點是,如果在行李艙裡放些異味比較大的東西,那就滿車都是那個味了 如果你是說車型上的區別,一般認為發動機艙、乘員艙、行李艙有明顯分隔,而且這種分隔是不能隨意改動的,這種就是三廂,而兩廂車則是在乘員艙和行李艙之間沒有明顯的分隔,並且行李空間可以改變。 我認為單憑有沒有“尾巴”來判斷三廂還是兩廂比較籠統,現在有少數車型雖然外觀上看也有“尾巴”,但它的乘員艙和行李艙也是沒有明顯分隔,行李空間也可以改變,這種被稱為兩廂半,東風雪鐵龍的塞納就屬於這種。區別三廂和兩廂半最簡單的辦法就是看行李艙蓋,如果是三廂車,行李艙蓋是獨立的,開行李艙的時候後風擋原位不動;如果是兩廂半,行李艙蓋和後風擋是一體的,也就是和兩廂車一樣的掀背式尾門。
你是想問它們各有什麼優缺點嗎 我個人感覺三廂車的優點是外觀比較體面,車內空間通常也要優於軸距相同的兩廂車,在乘員艙滿載的情況下行李空間比較大,還有就是如果在行李艙裡放些異味比較大的東西(比如魚),隔離效果會比較好。 兩廂車的優點是機動靈活,在擁擠的街道上和狹窄的車位上都比較有優勢;雖然乘員艙滿載的情況下行李空間很小,但在乘員艙半載的情況下可以把行李空間擴大很多,能放得下大件物品和特殊長度的物品。最大的缺點是,如果在行李艙裡放些異味比較大的東西,那就滿車都是那個味了 如果你是說車型上的區別,一般認為發動機艙、乘員艙、行李艙有明顯分隔,而且這種分隔是不能隨意改動的,這種就是三廂,而兩廂車則是在乘員艙和行李艙之間沒有明顯的分隔,並且行李空間可以改變。 我認為單憑有沒有“尾巴”來判斷三廂還是兩廂比較籠統,現在有少數車型雖然外觀上看也有“尾巴”,但它的乘員艙和行李艙也是沒有明顯分隔,行李空間也可以改變,這種被稱為兩廂半,東風雪鐵龍的塞納就屬於這種。區別三廂和兩廂半最簡單的辦法就是看行李艙蓋,如果是三廂車,行李艙蓋是獨立的,開行李艙的時候後風擋原位不動;如果是兩廂半,行李艙蓋和後風擋是一體的,也就是和兩廂車一樣的掀背式尾門。