電動車的新能源汽車是可以上高速的。根據中國公路網2016年釋出的新聞據國家電網公司官網訊息，《京港澳等高速公路快充網路上線運營公告》已釋出，已實現8條高速公路快充充電站的上線運營。電動汽車當然可以上高速，但是必須有新能源汽車號牌，車輛為正規廠家生產，具備國家質監等相關部門核發的機動車登記證、合格證等資質。 駕駛人必須持有C2以上駕駛證和交管部門發放的機動車行駛證。也就是說，我們平時看到那些不符合標準，無牌，在街上到處亂竄的電動汽車是不能上高速，甚至連普通公路也不能行駛。中國高速公路規定最低時速不能低於60公里，按照規定懸掛新能源號牌的電動汽車是可以上高速的。電動汽車時速一般多少， 從我們挑選了幾款常見的純電動汽車，它們時速和傳統燃油車沒有太大區別，並且加速效能比燃油車更強。實際上，電動汽車上高速，最擔心的問題其實跑著跑著就沒電了，而且高速上的充電樁沒有那麼普及，不過為解決電動汽車充電難問題，這些年國家充電設施建設飛速發展， 目前已形成“九縱九橫兩環”高速城際快充網路，5.6萬個公共充電樁，覆蓋19省、150個城市，里程超過3.1萬公里。計劃到2020年，國家電網建設電動汽車公共充電樁12萬個，屆時基本實現城市之間出行無擔憂。
電動車的新能源汽車是可以上高速的。根據中國公路網2016年釋出的新聞據國家電網公司官網訊息，《京港澳等高速公路快充網路上線運營公告》已釋出，已實現8條高速公路快充充電站的上線運營。電動汽車當然可以上高速，但是必須有新能源汽車號牌，車輛為正規廠家生產，具備國家質監等相關部門核發的機動車登記證、合格證等資質。 駕駛人必須持有C2以上駕駛證和交管部門發放的機動車行駛證。也就是說，我們平時看到那些不符合標準，無牌，在街上到處亂竄的電動汽車是不能上高速，甚至連普通公路也不能行駛。中國高速公路規定最低時速不能低於60公里，按照規定懸掛新能源號牌的電動汽車是可以上高速的。電動汽車時速一般多少， 從我們挑選了幾款常見的純電動汽車，它們時速和傳統燃油車沒有太大區別，並且加速效能比燃油車更強。實際上，電動汽車上高速，最擔心的問題其實跑著跑著就沒電了，而且高速上的充電樁沒有那麼普及，不過為解決電動汽車充電難問題，這些年國家充電設施建設飛速發展， 目前已形成“九縱九橫兩環”高速城際快充網路，5.6萬個公共充電樁，覆蓋19省、150個城市，里程超過3.1萬公里。計劃到2020年，國家電網建設電動汽車公共充電樁12萬個，屆時基本實現城市之間出行無擔憂。