比亞迪宋使用的是其自主研發的兩款機型。
2、分別是代號為BYD476ZQA的1.5T渦輪增壓發動機和代號為BYD487ZQA的2.0T渦輪增壓發動機。
3、首險一批上市的比亞迪宋max將搭載一臺1.5L渦輪增壓發動機，這款發動機相信大家都很熟悉，但是動力引數可能會有一點差別，據悉，比亞迪宋MAX的後期還會推出搭載2.0L的發動機和手動擋變速箱的入門級車型，來豐富產品線以及降低門檻，當然也有插電式的混動版高配車型。
4、1.5動力感覺比老款的給力，內飾和賓士的有點相近，在中國產裡不錯的，2.0t的用在宋，s7,唐上面，沒有聽說過這款發動機出現什麼毛病。
比亞迪宋可以說就是比亞迪S3的雙模版車型，其定位為一款新能源緊湊SUV，外觀方面其採用了X型的前臉，顯得頗為運動。車身側面，新車採用了隱藏式的A/B/C柱設計，從而營造出了懸浮式車頂的視覺效果。尺寸方面，比亞迪宋的長寬高分別為4565/1830/1703mm，軸距則達到了2660mm。
比亞迪宋使用的是其自主研發的兩款機型。
2、分別是代號為BYD476ZQA的1.5T渦輪增壓發動機和代號為BYD487ZQA的2.0T渦輪增壓發動機。
3、首險一批上市的比亞迪宋max將搭載一臺1.5L渦輪增壓發動機，這款發動機相信大家都很熟悉，但是動力引數可能會有一點差別，據悉，比亞迪宋MAX的後期還會推出搭載2.0L的發動機和手動擋變速箱的入門級車型，來豐富產品線以及降低門檻，當然也有插電式的混動版高配車型。
4、1.5動力感覺比老款的給力，內飾和賓士的有點相近，在中國產裡不錯的，2.0t的用在宋，s7,唐上面，沒有聽說過這款發動機出現什麼毛病。
比亞迪宋可以說就是比亞迪S3的雙模版車型，其定位為一款新能源緊湊SUV，外觀方面其採用了X型的前臉，顯得頗為運動。車身側面，新車採用了隱藏式的A/B/C柱設計，從而營造出了懸浮式車頂的視覺效果。尺寸方面，比亞迪宋的長寬高分別為4565/1830/1703mm，軸距則達到了2660mm。