-
1 # 國企大院長大的孩子
-
2 # 老十三說車
賓士讓女孩坐在引擎蓋上哭（豪華）
2019年車圈內的一個大新聞。女車上研究生坐在賓士的4s店的引擎蓋上嚎啕大哭。
原因是因為汽車還沒有開出去，4s店發動機就漏油了。
所以我不推薦賓士。讓女孩坐在引擎蓋上哭，不是紳士所為。
這扭曲的世界觀和價值觀。讓人著實汗顏。
為什麼女孩一坐進寶馬車就要哭呢？
相對於賓士和寶馬奧迪沒有讓女孩哭過。（四驅和大燈）奧迪也曾經被賓士收購過。
除了部分奧迪燒機油外。沒聽說過什麼緋聞。就是一個奧迪a8的鐳射大燈，十幾萬。不禁讓人汗顏。
-
3 # 猛哥品讀
賓士：汽車的創造者BBA中的領導者代表作賓士S Class。寶馬：從生產飛機發動機開始BBA中的操控之王代表作BMW3 Series。奧迪：專注於更重汽車技術壁虎般的四驅系統為代表BBA中的技術之王地球最強燈廠代表作奧迪A7。
-
4 # 枯木逢春CAR
座賓士！開寶馬！買奧迪！賓士有舒適豪華的乘坐感受！寶馬有人車合一的駕駛感受！奧迪有超前的電子裝置和神一樣的四驅系統！
-
5 # Adam尹汽車大內總管
賓士汽車的話，不論是轎跑還是G級，普遍都是高顏值。而且賓士汽車的內飾方面也很注重豪華感，整體營造的車內氛圍很是舒心。除了氛圍燈佈置得舒心之外，賓士還很注重汽車其它方面的舒適度，比如說座椅、空間佈局等等。不過賓士在操控性方面的優勢就比較不明顯。所以如果是追求外觀和舒適度，不太在意駕駛體驗的消費者可以優先考慮賓士。
那寶馬汽車的話，它的外觀設計就稍微比較偏向年輕化。而且，寶馬不光是外觀上講究有活力、運動感，在操控方面寶馬也是同樣非常注重駕駛樂趣。在BBA三者之中，寶馬汽車的操控感和運動型都是最為突出的。此外，寶馬的三大件也是BBA中表現最為優秀的。但是相比較而言，寶馬的內飾設計就相對比較差一些。所以如果追求速度感，不注重內飾的話，可以考慮寶馬汽車。
奧迪汽車是BBA中最為低調的一個，但是它的銷量不管是在國內豪華汽車市場還是國際市場都是穩居冠軍寶座。另外，奧迪汽車由於官車的身份，所以它的外觀設計都是走的穩重路線。奧迪領先於其它兩個品牌的地方就在於它優秀的科技感。所以酷愛科技感的消費者可以將賓士納入自己的選擇。
-
6 # 博愛明華
BBA是大家對德中國產的寶馬，賓士，奧迪三個豪華的統稱，每年BBA佔領著在國內大布分豪華車的市場份額。下面我分別給大家講下這三家馬車的特點！
總結BBA都有著悠久的歷史底蘊和良好的造車工藝。只是他們各自有自己的發展方向，從而來迎合不同消費者的需求，適應市場的發展。
-
7 # 趣品車
你這問題雖然很短，但是真要詳細回答起來寫一天也寫不完，只能簡單給你概括一下講個概念吧！
寶馬——
“駕駛感”，寶馬有50：50配重，寶馬賣的重點是機器，寶馬有最好的平民跑車M系列，總體來說就是寶馬是BBA中最好開的！但是1970年的M1之後之後就沒有“超級跑車”了，而奧迪有R8、賓士有AMG GT，這可以說是一個缺憾。
“科技感”，奧迪有拉力賽，有quattro，奧迪的quattro變態到什麼地步，冠軍拿多了之後國際汽聯(FIA)不得不出面宣佈，停止quattro技術在拉力賽上使用。
奧迪的品牌落後點在於豪華D級車出的晚一點，是1988年重組後才推出的， 但是A8的前身奧迪V8推出來之後就是高於S級和7系的，3.6版本售價9.87萬馬克，而同期賓士500只要9.37萬。而且奧迪的因為中國產最早，在國內普及率最高，所以在大陸的“逼格”是最低的。
“豪華感”，最貴最高階，賓士有F1連續六年吊打法拉利！
賓士總是以汽車發明者自居並且把自己營造的很高階，事實也確實如此，同樣的級別同樣的產品力，賓士溢價就是高一些。但是賓士其實一直在製造一種疏離感和優越感讓有錢人買單，比如賓士高管辱華事件就是一個側面反映，部分高層其實是看不起“普通人”的。買賓士的人總有一種“優越感”，這種優越感甚至看不上寶馬和奧迪，最好的體現就是開大G進故宮的這一類女的，她們喜歡一些“特權”來凌駕於普通人之上，就是賓士車主的一部分典型！
-
8 # 九州生氣恃風雷
寶馬主要追求運動效能，3系是寶馬的精髓。賓士主打豪華氛圍，s級才能體會到賓士的內涵。奧迪在中國主要是商務，你看政府很多公務車都是奧迪A6。所以看你什麼需求了
回覆列表
BBA在中國特指賓士，寶馬和奧迪3個品牌的汽車。因為它們都是一線豪華品牌，而且很多車型價格相近，存在競爭關係，所以在大家把他們三家統稱BBA。
賓士、寶馬和奧迪是三大德系品牌，在國內同級別的銷量一直都是遙遙領先，是公認的一線豪華品牌。BBA能在中國立足，都有自己特有的優勢，現在我們一個一個來分析它們的特點。
1,賓士，賓士是世界頂尖的豪華品牌，現階段在中國它的品牌影響力要超過寶馬，奧迪。雖然駕駛效能上不是很突出，但在是豪華和舒適上領先上述兩家，俗話說：開寶馬，坐賓士。在品牌認知度上也是強於寶馬，奧迪，一直是BBA中的老大。雖然近年賓士口碑不是很好，但是在中國的銷量上依然領先。
2,寶馬，寶馬和賓士齊名，如果說賓士主打的是豪華舒適，那麼寶馬主打的就是運動和操控，出色的操控是寶馬最大的特色。所以選擇寶馬的車主年輕人比較多，看重的就是它出色的駕駛體驗。但是在內飾的豪華型來說跟賓士相比還是有一定的差距。最近寶馬可能注意到這方面的問題，新的車型也強調舒適豪華性，競爭力也越來越強。
3，奧迪，全球的影響力來說，奧迪可能比賓士寶馬稍微弱一點。但是在中國，因為奧迪進入的時間比較早，而且前期政府部門採購的比較多，被人親切的稱為官車，是身份的象徵，所以在中國它的品牌影響力並不弱。奧迪被戲稱為買燈送汽車，所以車燈是它的一大特色。另外它的四驅系統也是獨樹一幟。但是在其他方面就比較中庸，和賓士寶馬相比，品牌影響力方面稍微弱一點，但是它的價格非常給力，價效比最高，所以在中國的銷量也是不錯的。
綜合比較，3家汽車品牌各有特色，也各有優勢，賓士主打豪華舒適，寶馬主打駕駛和運動，奧迪比較平均，但是也有自己特有的優勢。所以BBA一直是中國豪華品牌的代言人，在30萬以上的價格區間具有壟斷的地位。