哈羅順風車吸取滴滴缺點提成高！

滴滴的安全問題主要是被乘客們詬病，但是滴滴順風車司機最介意的則是滴滴的高佣金！

滴滴當初剛上線的時候，不僅不收取佣金，甚至還會補貼司機。但是，自從滴滴和快的合併之後，滴滴就不再侷限於擴張版圖，而是想要實現盈利了！

滴滴佣金高達30%

短短几次提傭，讓本來對滴滴極有信心的司機開始站在了滴滴的對立面，佣金也提高到了30%，很多司機都說滴滴已經開始讓大家賠錢了。

而哈羅順風車上線做的只收取最高10元資訊費的承諾，上線之後卻沒有實行過一天，其現在的佣金比例與滴滴相比有過之而無不及！一位司機反應，哈羅順風車20公里的路程到手車費還不到21元，按照哈羅順風車的收費標準計算，基本上有14元都給了平臺，這個佣金比例已經超過了40%！

嘀嗒系統差也被哈羅順風車採納！

嘀嗒上線快有5年了，不要說跟滴滴相比，哪怕是在滴滴順風車遭遇滑鐵盧的時候，作為唯一的順風車也沒有崛起。究其原因，並不是嘀嗒知道的人少，而是使用者體驗實在太差勁了！