如果你說的是凱迪拉克換系列的話,
近期是不會換了,
應該只會有同系列的中期改款。
現在凱迪拉克的車型矩陣剛剛完成搭建,
XT5一直又是凱迪拉克在中國區銷量的中堅力量,
可以毫不客氣的說是撐起了凱迪拉克品牌銷量的小半壁江山,
XT5的銷量遠超XT4和XT6,
而且,根據系列名稱就可以看出來,
介於大小車型之間,
而中間型最符合華人的選擇,
所以,XT5兩三年內基本上不會換了,
而且在價格上的優惠力度應該也不會太大了,
如果看上的話,可以果斷下手了。
按照2021年凱迪拉克品牌的發展計劃,
會發展幾個新的系列,
但XT5仍然是保留的。
豪華SUV是通用集團對豪華品牌凱迪拉克的基本定位,
XT5則是在沿襲這個戰略定位下與中國市場需求的經典之作,
一般經典的款式,都會換的晚。
如果你說的是凱迪拉克換系列的話,
近期是不會換了,
應該只會有同系列的中期改款。
現在凱迪拉克的車型矩陣剛剛完成搭建,
XT5一直又是凱迪拉克在中國區銷量的中堅力量,
可以毫不客氣的說是撐起了凱迪拉克品牌銷量的小半壁江山,
XT5的銷量遠超XT4和XT6,
而且,根據系列名稱就可以看出來,
介於大小車型之間,
而中間型最符合華人的選擇,
所以,XT5兩三年內基本上不會換了,
而且在價格上的優惠力度應該也不會太大了,
如果看上的話,可以果斷下手了。
按照2021年凱迪拉克品牌的發展計劃,
會發展幾個新的系列,
但XT5仍然是保留的。
豪華SUV是通用集團對豪華品牌凱迪拉克的基本定位,
XT5則是在沿襲這個戰略定位下與中國市場需求的經典之作,
一般經典的款式,都會換的晚。