柴油發電機不發電的原因: (1)停機後經常失去剩磁,是由於勵磁機磁極所用的材料接近軟鋼,剩磁較小,停機後勵磁繞組中沒有電流時磁場就消失。 (2)發電機的磁極失去磁性。 (3)勵磁迴路元件損壞或線路有斷路,短路或接地現象。 (4)勵磁機電刷與換向器接觸不良或刷架壓力不足。 (5)勵磁繞組接線錯誤,極性相反。 (6)發電機電刷與滑環接觸不良,或電刷壓力不足。 (7)發電機定子繞組或轉子繞組斷路。 (8)發電機引出線接線鬆動或開關接觸不良。 (9)熔斷器熔斷 大處理方法: (1)常備蓄電池,在發電前先進行充磁。 (2)在繞組中通入比額定電流大的直流電(時間很短)進行充磁,具體電流由試驗決定。 (3)更換損壞元件,修復故障線路。 (4)清除接觸表面的尖垢,調整電刷壓力,緊固刷架。 (5)更正接線,按下確的極性充磁。 (6)清除接觸表面尖垢,研磨電刷,調整理電刷壓力,使電刷與滑環緊密接觸。 (7)檢查並修復斷路處。 (8)連線好接頭或修理開關接觸部位。 (9)查明熔斷原因,斷定發電機本身及線路正常後,更換規定的熔斷器。
柴油發電機不發電的原因: (1)停機後經常失去剩磁,是由於勵磁機磁極所用的材料接近軟鋼,剩磁較小,停機後勵磁繞組中沒有電流時磁場就消失。 (2)發電機的磁極失去磁性。 (3)勵磁迴路元件損壞或線路有斷路,短路或接地現象。 (4)勵磁機電刷與換向器接觸不良或刷架壓力不足。 (5)勵磁繞組接線錯誤,極性相反。 (6)發電機電刷與滑環接觸不良,或電刷壓力不足。 (7)發電機定子繞組或轉子繞組斷路。 (8)發電機引出線接線鬆動或開關接觸不良。 (9)熔斷器熔斷 大處理方法: (1)常備蓄電池,在發電前先進行充磁。 (2)在繞組中通入比額定電流大的直流電(時間很短)進行充磁,具體電流由試驗決定。 (3)更換損壞元件,修復故障線路。 (4)清除接觸表面的尖垢,調整電刷壓力,緊固刷架。 (5)更正接線,按下確的極性充磁。 (6)清除接觸表面尖垢,研磨電刷,調整理電刷壓力,使電刷與滑環緊密接觸。 (7)檢查並修復斷路處。 (8)連線好接頭或修理開關接觸部位。 (9)查明熔斷原因,斷定發電機本身及線路正常後,更換規定的熔斷器。