不是沒有，是已經強制將音量調小了。如果可以設計一個將音量降到更小的開關，我會選擇裝一個。曾經汽車喇叭音量基本沒有什麼限制，可以根據汽車廠商的設計隨意採用音量大的喇叭。後期人們逐步意識到過大的鳴笛音量會造成很多不好的影響，所以從某些行業開始（我們這裡是計程車），早就開始限制高音喇叭的使用了，即使出廠時是高音喇叭，也必須後期改成低音喇叭。逐步的很多年後的現在，轎車、麵包車等等小型車輛出廠都採用了低音量喇叭，估計這個音量是也多次試驗過才這樣定下來的。所以現在出現的汽車鳴笛聲音過大基本都是大型車輛導致的。再說大型車輛。常坐大巴車你會發現，很多大巴車上會安裝兩個喇叭，一個是明的低音喇叭，另一個是暗開關的（常在腳下等邊緣）高音喇叭，會根據不同情況使用，所以很多時候打車的喇叭是很煩人的。似乎是你說的高低音開關的另一個異曲同工的方式吧。現在很多轎車都改裝了一種變音的多音喇叭，按起來有節奏的弱響，我相信也是一種文明。歸根結底，汽車鳴笛的噪音和對別人的打擾是和開車人的素質有關，反倒和汽車喇叭的音量關係不大。應該另立一個問題來討論：開車時常按鳴笛、改裝大音量鳴笛的原因和收益是什麼？