K677次列車12號車廂20號座位靠窗，21號和22號座位不靠窗戶，但是連著一起的座位，就在車廂中前端第5排的三人座，20號在最裡面靠窗戶，旁邊的21號在中間位置，22號在外面靠過道。

這趟K677次火車的12號車廂是沒有列車長辦公室的硬座車廂，定員是118人，靠窗戶的座位是：尾號0、4、5、9的座位，001號、118號座位。

擴充套件資料：

火車是人類利用化石能源運輸的典例。1804年，由英國的礦山技師德里維斯克利用瓦特的蒸汽機造出了世界上第一臺蒸汽機車，時速為5至6公里。因為當時使用煤炭或木柴做燃料，所以人們都叫它“火車”，於是一直沿用至今。1840年2月22日，由康瓦耳的工程師查理礠裡維西克所設計了世界上第一列真正在軌上行駛的火車。

隨著火車的普及，改變了人們騎馬（或以其他牲畜為主要動力）的出行方式。中國早期的火車車廂是綠色的，因此叫綠皮火車。

早期的傳統火車列車是由一至三節機車牽引若干車廂或車皮組成，現代的新型火車已經出現了多節車廂自帶動力的動車組列車。在上海，已有了從龍陽路地鐵站至上海浦東國際機場的磁懸浮列車線路。