若行車中，只有用力握住方向手把才能保持車輛直線行駛，稍有放鬆，車輛就向左或向右偏移，說明車輛行駛跑偏。(1) 方向手把轉動不靈活。應檢查車架立管內軸承座圈和前叉立管上、下軸承座圈是否嚴重磨損、破損或鋼球破裂，方向柱軸承調整圈螺母擰得是否過緊。對於軸承座圈有磨損的應及時更換。如方向柱軸承調整圈螺母擰得過緊，應該調整。(2) 前、後輪不在同一平面內。前、後輪安裝不當，車架、前叉、後臂焊接扭曲變形等均可造成前、後輪不在同一平面內。對於此故障，只能重新裝配和調整以及矯正變形零部件，或者更換變形部件。(3) 前減振器的左、右兩側減振力不平衡。車輛在不平的路面上行駛時，換用新件易發生單側傾斜而跑偏。對此，應檢查左、右減振彈簧的長度是否一致及兩彈簧的彈力大小是否一致，如相差太多，就應更換彈簧或前減振器。(4) 前後輪輞扭曲變形。應檢查輪輞徑向和軸向的跳動量和各輻條的張緊度是否鬆緊不一。如輻條張力不均，車輛載入行駛中，輪輞就會因受力不均而發生變形，應細心地進行調校。對於輪輞變形過大，調校各輻條後均不能校正輪輞，只能更換輪輞。