地鐵入站安檢用的是x射線安檢儀。安全檢查儀的“火眼金睛”全靠X射線來實現,是一種藉助於輸送帶將被檢查行李送入X射線檢查通道而完成檢查的電子裝置。行李進入X射線檢查通道,將阻擋包裹檢測感測器,檢測訊號被送往系統控制部分,產生X射線觸發訊號,觸發X射線射線源發射X射線束。
一束經過準直器的扇形X射線束穿過輸送帶上的被檢物品,X射線被被檢物品吸收,最後轟擊安裝在通道內的雙能量半導體探測器。探測器把X射線轉變為訊號,這些很弱的訊號被放大,並送到訊號處理機箱做進一步處理。
擴充套件資料:
《城市軌道交通安全檢查操作規範》第九條 運營企業應當在公安機關的指導下設定或者調整安檢工作站(點)的位置;安檢工作站(點)應當設立在軌道交通車站的非付費區域;因車站建築結構、客流疏導需要等特殊原因,設立在付費區域的安檢工作站(點),應當確保不阻礙人流通行和疏散等必要的安全需求。
第十條 軌道交通安檢工作站(點)應當配置滿足本站(點)安檢工作需求的,符合國家標準的通道式安檢機、液態危險品檢查儀、爆炸品檢查儀、金屬探測裝置、防爆毯、違禁物品和危險物品儲存裝置以及必要的導向標識、警戒帶、其他安檢專用裝置及裝置專用電源。
地鐵入站安檢用的是x射線安檢儀。安全檢查儀的“火眼金睛”全靠X射線來實現,是一種藉助於輸送帶將被檢查行李送入X射線檢查通道而完成檢查的電子裝置。行李進入X射線檢查通道,將阻擋包裹檢測感測器,檢測訊號被送往系統控制部分,產生X射線觸發訊號,觸發X射線射線源發射X射線束。
一束經過準直器的扇形X射線束穿過輸送帶上的被檢物品,X射線被被檢物品吸收,最後轟擊安裝在通道內的雙能量半導體探測器。探測器把X射線轉變為訊號,這些很弱的訊號被放大,並送到訊號處理機箱做進一步處理。
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《城市軌道交通安全檢查操作規範》第九條 運營企業應當在公安機關的指導下設定或者調整安檢工作站(點)的位置;安檢工作站(點)應當設立在軌道交通車站的非付費區域;因車站建築結構、客流疏導需要等特殊原因,設立在付費區域的安檢工作站(點),應當確保不阻礙人流通行和疏散等必要的安全需求。
第十條 軌道交通安檢工作站(點)應當配置滿足本站(點)安檢工作需求的,符合國家標準的通道式安檢機、液態危險品檢查儀、爆炸品檢查儀、金屬探測裝置、防爆毯、違禁物品和危險物品儲存裝置以及必要的導向標識、警戒帶、其他安檢專用裝置及裝置專用電源。