輪胎被扎漏氣後,要儘快進行換胎。我們通常的操作就是將汽車停到不妨礙交通的地方,將受損的輪胎換下,暫時使用車上的備胎,之後再去修車店對受損的輪胎進行修復或購買新的輪胎。那麼輪胎修復有什麼好的方法呢?下面就來介紹兩種最常見的補胎方法。
我們常說的外補就是利用膠條來填補漏洞,做法就是先用錐子將洞口撐大,再將塗滿膠水的橡膠條填充進洞內即可,這種方法操作優點就是維修時間少,大概需要十來分鐘等待膠條凝固後就可以上路了,還有一個優點就是成本低。
常用的內補就是貼片補胎法,首先先將輪胎與輪轂分離,之後打磨輪胎破損處,打磨光滑後就在破損處周圍塗抹補胎膠水,把補胎用的貼片粘在破損處同時碾壓牢固,再塗上一層膠即可。
1、車胎鼓泡,容易因氣壓導致爆胎。
2、車胎表面磨損嚴重,對地面的抓地力不強。
3、車胎側面被扎。
輪胎被扎漏氣後,要儘快進行換胎。我們通常的操作就是將汽車停到不妨礙交通的地方,將受損的輪胎換下,暫時使用車上的備胎,之後再去修車店對受損的輪胎進行修復或購買新的輪胎。那麼輪胎修復有什麼好的方法呢?下面就來介紹兩種最常見的補胎方法。
外補我們常說的外補就是利用膠條來填補漏洞,做法就是先用錐子將洞口撐大,再將塗滿膠水的橡膠條填充進洞內即可,這種方法操作優點就是維修時間少,大概需要十來分鐘等待膠條凝固後就可以上路了,還有一個優點就是成本低。
內補常用的內補就是貼片補胎法,首先先將輪胎與輪轂分離,之後打磨輪胎破損處,打磨光滑後就在破損處周圍塗抹補胎膠水,把補胎用的貼片粘在破損處同時碾壓牢固,再塗上一層膠即可。
下面這些情況不贊同繼續使用該輪胎1、車胎鼓泡,容易因氣壓導致爆胎。
2、車胎表面磨損嚴重,對地面的抓地力不強。
3、車胎側面被扎。