我來說一個對比的例子吧。德國的交規,簡單明瞭。
無數種路況,都遵守“右邊先行”。Rechts vor Links。當然也有例外,暫且不細說。
在沒有紅綠燈以及交通指示牌的路口。
例1:直行車輛進入十字路口,右側來了輛車。直行車輛必須等待右側的車。不管右邊是直行還是右轉還是左轉。都要等。因為右邊有先行權。
例2:進入十字路口,準備右轉。左側來了一輛直行的車。則直行的車必須等待右轉的車。因為右邊有先行權。
例3:進入十字路口,準備左轉。對面來了一輛直行的車。必須等待對面。又來了一輛右轉的車,也必須等待右轉的車。因為對於左轉的車來說,對面直行或者要右轉的車,都是位於它的右側的。想象一下,左轉過去,對面的車是不是在你的右側? 因此必須等待對面的車。因為右邊有先行權。
再看看中國的交規。
1、讓右方道路的來車先行;沒問題,沒毛病。
2、轉彎的機動車讓直行的機動車先行;臥槽,什麼邏輯?右轉的車等待左側直行的車,不就違反了第一條嗎?
3、相對方向行駛的車輛,右轉彎車輛讓左轉彎的車輛先行。臥槽,什麼邏輯?也違反了第一條好嗎!
結論:交規存在矛盾,不嚴謹。
我來說一個對比的例子吧。德國的交規,簡單明瞭。
無數種路況,都遵守“右邊先行”。Rechts vor Links。當然也有例外,暫且不細說。
在沒有紅綠燈以及交通指示牌的路口。
例1:直行車輛進入十字路口,右側來了輛車。直行車輛必須等待右側的車。不管右邊是直行還是右轉還是左轉。都要等。因為右邊有先行權。
例2:進入十字路口,準備右轉。左側來了一輛直行的車。則直行的車必須等待右轉的車。因為右邊有先行權。
例3:進入十字路口,準備左轉。對面來了一輛直行的車。必須等待對面。又來了一輛右轉的車,也必須等待右轉的車。因為對於左轉的車來說,對面直行或者要右轉的車,都是位於它的右側的。想象一下,左轉過去,對面的車是不是在你的右側? 因此必須等待對面的車。因為右邊有先行權。
再看看中國的交規。
1、讓右方道路的來車先行;沒問題,沒毛病。
2、轉彎的機動車讓直行的機動車先行;臥槽,什麼邏輯?右轉的車等待左側直行的車,不就違反了第一條嗎?
3、相對方向行駛的車輛,右轉彎車輛讓左轉彎的車輛先行。臥槽,什麼邏輯?也違反了第一條好嗎!
結論:交規存在矛盾,不嚴謹。