1、售價方面:Sagitar高出近1.5萬元;
2、變速箱Sagitar是7速雙離合,新FOCUS是6速,但大眾的7速雙離合目前投訴較多;
3、油耗上,新FOCUS略勝一點,大約省0.5-0.8個;
4、軸距幾乎相同,但新FOCUS後排空間明顯不如Sagitar;
5、後備箱新FOCUS比Sagitar大20L;
6、發動機功率上新FOCUS強一些,但扭距不如Sagitar,且最大扭距需要6000轉,也就是說在加速上不如Sagitar;
7、從發動機配置看,Sagitar必定是渦輪增壓,新FOCUS還是自然吸氣,但Sagitar的發動機是鐵,而FOCUS是鋁;
8、從其他配置上各有優點,比如Sagitar有胎壓檢測,比如FOCUS的低速安全、盲點檢測等。綜合看,動力與保值上,Sagitar佔優,油耗和舒適度FOCUS佔優,加之新FOCUS的一些新技術引用,價效比上新FOCUS強於Sagitar。
1、售價方面:Sagitar高出近1.5萬元;
2、變速箱Sagitar是7速雙離合,新FOCUS是6速,但大眾的7速雙離合目前投訴較多;
3、油耗上,新FOCUS略勝一點,大約省0.5-0.8個;
4、軸距幾乎相同,但新FOCUS後排空間明顯不如Sagitar;
5、後備箱新FOCUS比Sagitar大20L;
6、發動機功率上新FOCUS強一些,但扭距不如Sagitar,且最大扭距需要6000轉,也就是說在加速上不如Sagitar;
7、從發動機配置看,Sagitar必定是渦輪增壓,新FOCUS還是自然吸氣,但Sagitar的發動機是鐵,而FOCUS是鋁;
8、從其他配置上各有優點,比如Sagitar有胎壓檢測,比如FOCUS的低速安全、盲點檢測等。綜合看,動力與保值上,Sagitar佔優,油耗和舒適度FOCUS佔優,加之新FOCUS的一些新技術引用,價效比上新FOCUS強於Sagitar。