風就是流動的空氣,一般空氣從高壓向低壓流動。
在地球中緯度地帶,副熱帶高壓吹向副極地低壓的風,被地轉偏向力成功掰歪了。
結果,在南北半球中緯度地帶常年吹刮偏西風,風速非常強勁。
在陸地的迎風面(大陸西岸),會形成的溫帶海洋性氣候。
西北歐最為典型,終年溫和溼潤,冬暖夏涼。
倫敦緯度比哈爾濱還高,可冬天幾乎不結冰。
南半球陸地少,摩擦力小,廣闊海面讓西風徹底放飛自我,終年狂風肆虐,巨浪滔天。
可以在海上掀起20米高的大浪,瞬間把船打翻,又被稱為咆哮西風帶。
即使是航海技術如此發達的今天,西風帶依然是船員聞之色變的鬼門關。
因為西風帶阻擋,南極成為人類最後發現的大陸。
現在無論你從哪裡出發,西風帶仍然是南極旅遊必經之路。
在中國南極科考隊員中流行一句話,沒見過西風帶的咆哮,就不足以談暈船。
這也是馬航MH370最後的失蹤海域,是全世界最精銳的搜尋團隊至今無功而返的主要原因。
風就是流動的空氣,一般空氣從高壓向低壓流動。
在地球中緯度地帶,副熱帶高壓吹向副極地低壓的風,被地轉偏向力成功掰歪了。
結果,在南北半球中緯度地帶常年吹刮偏西風,風速非常強勁。
在陸地的迎風面(大陸西岸),會形成的溫帶海洋性氣候。
西北歐最為典型,終年溫和溼潤,冬暖夏涼。
倫敦緯度比哈爾濱還高,可冬天幾乎不結冰。
南半球陸地少,摩擦力小,廣闊海面讓西風徹底放飛自我,終年狂風肆虐,巨浪滔天。
可以在海上掀起20米高的大浪,瞬間把船打翻,又被稱為咆哮西風帶。
即使是航海技術如此發達的今天,西風帶依然是船員聞之色變的鬼門關。
因為西風帶阻擋,南極成為人類最後發現的大陸。
現在無論你從哪裡出發,西風帶仍然是南極旅遊必經之路。
在中國南極科考隊員中流行一句話,沒見過西風帶的咆哮,就不足以談暈船。
這也是馬航MH370最後的失蹤海域,是全世界最精銳的搜尋團隊至今無功而返的主要原因。