我自己會選用貴機油延長保養。

我用某大品牌300元/4L左右的全合成，開了一年/8000多公里後保養，再換上某大品牌140元/4L的的礦物油，感覺還不如換油之前，車子聲音變難聽了，執行沒那麼順滑了，油耗好像也變高了（不排除是天氣因素）。

所以在官方規定的換油時限內（大多數是不超出12個月），個人經驗是用貴機油延長保養比用便宜機油勤保養駕駛體驗更好。而且由於保養週期延長了，實際上我並沒有多花錢，還節省了去修車店做一次保養的時間。

為什麼只談駕駛體驗，到底哪種對發動機更好？

我自己沒有做過量化測試，不敢亂說。但理論上只要是符合原廠要求的機油，無論是用便宜機油勤保養和用貴機油延長保養，都能提供足夠的保護性。但像美孚、殼牌、嘉實多這些機油大品牌都鼓吹全合成機油延長保養後，保護性依然更好。美國的黑石論壇上就很多人做機油使用後的量化測試，大部分大廠全合成跑1萬-2萬公里後，發動機磨損都是非常非常輕微的。

實際上現在很多車款都支援用最普通的礦物油1萬公里更換，用全合成機油1萬公里更換隻會體驗更好（如豐田、大眾）。