根據現行交通行業標準JTG B01-2014 《公路工程技術標準》規定:
1.車道寬度:四級公路設計速度有30km/h和20km/h兩種。當設計速度為30km/h時,車道寬度為3.25m;當設計速度為20km/h時,車道寬度為3.00m。
一般應設定雙車道,只有在交通量小或者困難路段可以設定單車道。設定單車道時,寬度應為3.5m。
2.路肩寬度:設定雙車道時,路肩寬度為0.25m,設定單車道時,路肩寬度為0.5m。
3.綜上所述:設定雙車道時,路面整體寬度為7.0m和6.5m兩種規格。設定單車道時,路面整體寬度為4.0m。
擴充套件資料
多數處於經濟發達、地勢平坦環境下的四級公路會陸續改造升級成三級公路甚至是二級公路,部分沒有通等級公路的鄉村地區將繼續加快四級公路的建設。
在平原地區和沿海地區,四級公路比重會下降,但在山嶺地區和內陸地區,四級公路將保持較大的比重。
根據現行交通行業標準JTG B01-2014 《公路工程技術標準》規定:
1.車道寬度:四級公路設計速度有30km/h和20km/h兩種。當設計速度為30km/h時,車道寬度為3.25m;當設計速度為20km/h時,車道寬度為3.00m。
一般應設定雙車道,只有在交通量小或者困難路段可以設定單車道。設定單車道時,寬度應為3.5m。
2.路肩寬度:設定雙車道時,路肩寬度為0.25m,設定單車道時,路肩寬度為0.5m。
3.綜上所述:設定雙車道時,路面整體寬度為7.0m和6.5m兩種規格。設定單車道時,路面整體寬度為4.0m。
擴充套件資料
多數處於經濟發達、地勢平坦環境下的四級公路會陸續改造升級成三級公路甚至是二級公路,部分沒有通等級公路的鄉村地區將繼續加快四級公路的建設。
在平原地區和沿海地區,四級公路比重會下降,但在山嶺地區和內陸地區,四級公路將保持較大的比重。