可能是插頭接觸不良，檢查下保險片。可能原因如下：
1.觸點燒蝕：如果長時間按喇叭易造成喇叭觸點燒蝕而產生阻抗，流過電磁線圈的電流減弱，電磁吸力下降無法吸引銜鐵帶動膜片正常振動，導致發音沙啞、甚至不響。但不斷按喇叭時，若瞬間強電流透過阻抗依然能正常工作，所以會時好時壞。
2.密封不嚴易受潮：雖然喇叭內部是密閉的，但如果密封不嚴洗車時進入霧氣或內部空間空氣中有水蒸氣，水蒸氣很容易導致觸點受潮無法正常工作。
3.電磁線圈端子接觸不良：有些喇叭內部電磁線圈漆包線端子接頭是鋁金屬鉚釘壓接連線的，非牢靠焊接連線，如果端頭漆包線上的絕緣漆處理不淨或鉚釘壓接不牢靠很容易產生虛接故障，導致喇叭工作不良。此種故障是喇叭質量原因，無法修復，只能更換新件。
4.方向盤周圍的各個觸點，由於使用頻繁，容易使觸點出現磨損。單音喇叭就是隻有一個喇叭，在按下的時候，只能發出一個頻率的聲音。比較單調。雙音喇叭就是有兩個喇叭，一個發出高音，一個發出低音，在按下的時候，兩個喇叭一同發生，也就是高音和低音混著發聲，聲音就會優美的多。現在很多轎車都開始逐漸採用雙音喇叭了。
可能是插頭接觸不良，檢查下保險片。可能原因如下：
1.觸點燒蝕：如果長時間按喇叭易造成喇叭觸點燒蝕而產生阻抗，流過電磁線圈的電流減弱，電磁吸力下降無法吸引銜鐵帶動膜片正常振動，導致發音沙啞、甚至不響。但不斷按喇叭時，若瞬間強電流透過阻抗依然能正常工作，所以會時好時壞。
2.密封不嚴易受潮：雖然喇叭內部是密閉的，但如果密封不嚴洗車時進入霧氣或內部空間空氣中有水蒸氣，水蒸氣很容易導致觸點受潮無法正常工作。
3.電磁線圈端子接觸不良：有些喇叭內部電磁線圈漆包線端子接頭是鋁金屬鉚釘壓接連線的，非牢靠焊接連線，如果端頭漆包線上的絕緣漆處理不淨或鉚釘壓接不牢靠很容易產生虛接故障，導致喇叭工作不良。此種故障是喇叭質量原因，無法修復，只能更換新件。
4.方向盤周圍的各個觸點，由於使用頻繁，容易使觸點出現磨損。單音喇叭就是隻有一個喇叭，在按下的時候，只能發出一個頻率的聲音。比較單調。雙音喇叭就是有兩個喇叭，一個發出高音，一個發出低音，在按下的時候，兩個喇叭一同發生，也就是高音和低音混著發聲，聲音就會優美的多。現在很多轎車都開始逐漸採用雙音喇叭了。