答:缸的磨損極限超過圓度誤差0.05 ~ 0.063mm,圓柱度誤差0.175 ~ 0.25mm時,應進行鏜缸,一般可用兩點法測量,其值為指示器讀數之半。測量儀具用量缸表(即內徑百分表),根據汽缸的磨損規律,汽缸磨 損的測量一般沿汽缸軸線方向測上中下三個截面內的圓度誤差,然後根 據測量結果進行判斷。上截面相當於活塞上止點時,第一道氣環相接觸的汽缸壁處;下截 面取活塞下止點時,活塞裙部底面與汽缸壁相接觸處;在上下測量截面 的中間取作為中部截面。測量汽缸圓度誤差用量缸表,在同一橫截面內,沿曲軸軸線方向和 垂直於曲軸軸線方向的兩個方位進行測量,測得的百分表指標擺動量差 值之半即為該截面的圓度誤差(應注意:百分表指標順時針轉動,讀數為負值;逆時針轉動,讀數為正值)。測量汽缸圓柱度誤差是用量缸表在一個汽缸上、中、下三個截面內 進行圓度誤差測量,測得的六個數值中最大的和最小的兩個數值的差值 之半即為該汽缸的圓柱度誤差。對多缸發動機,應在各缸測量的基礎上,將圓度誤差和圓柱度誤差 的最大值,作為該發動機的汽缸磨損值,並以此作為鏜缸修理尺寸的依據。
答:缸的磨損極限超過圓度誤差0.05 ~ 0.063mm,圓柱度誤差0.175 ~ 0.25mm時,應進行鏜缸,一般可用兩點法測量,其值為指示器讀數之半。測量儀具用量缸表(即內徑百分表),根據汽缸的磨損規律,汽缸磨 損的測量一般沿汽缸軸線方向測上中下三個截面內的圓度誤差,然後根 據測量結果進行判斷。上截面相當於活塞上止點時,第一道氣環相接觸的汽缸壁處;下截 面取活塞下止點時,活塞裙部底面與汽缸壁相接觸處;在上下測量截面 的中間取作為中部截面。測量汽缸圓度誤差用量缸表,在同一橫截面內,沿曲軸軸線方向和 垂直於曲軸軸線方向的兩個方位進行測量,測得的百分表指標擺動量差 值之半即為該截面的圓度誤差(應注意:百分表指標順時針轉動,讀數為負值;逆時針轉動,讀數為正值)。測量汽缸圓柱度誤差是用量缸表在一個汽缸上、中、下三個截面內 進行圓度誤差測量,測得的六個數值中最大的和最小的兩個數值的差值 之半即為該汽缸的圓柱度誤差。對多缸發動機,應在各缸測量的基礎上,將圓度誤差和圓柱度誤差 的最大值,作為該發動機的汽缸磨損值,並以此作為鏜缸修理尺寸的依據。