“C”是英語單詞“cool”的第一個字母,意思是冷。“H”是英語單詞“hot”的第一個字母,意思是熱。水溫度就是冷卻液的溫度,熱機後一般顯示70-90度為正常,當冷卻水箱裡的水少時,水溫會高,這時候需要加水。汽車水溫表一般用60℃-120℃錶盤或者Cold(C)-Hot(H)標識。汽車發動機工作時,汽油在裡面燃燒會發出很大的熱量,一知部分被排氣管排出,一部分傳到機體。當機體溫度過高,會造成機件熱膨脹而損壞。所以要用水來迴圈冷卻。
發動機裡的水是“冷卻水”。簡單說,就是發動機的冷卻系統裡的水,是用來給發動機降溫的。
汽車大功率發動機,汽油燃燒的時候,溫度極高,如果不去做專門的散熱冷卻,那麼啥金屬也抗不住那麼高溫度的長期折騰。所以為了讓發動機正常工作,不至於過熱損壞,所以都有專門的冷卻系統。
水溫指示燈用來提示發動機內冷卻液的溫度,有的會以顏色來顯示不同的效果,藍色表示水溫過低,紅色則表示水溫過高,而不亮的情況下表示正常。
汽車儀表盤是反映車輛各系統工作狀況的裝置。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前後霧燈指示燈及報警燈。
“C”是英語單詞“cool”的第一個字母,意思是冷。“H”是英語單詞“hot”的第一個字母,意思是熱。水溫度就是冷卻液的溫度,熱機後一般顯示70-90度為正常,當冷卻水箱裡的水少時,水溫會高,這時候需要加水。汽車水溫表一般用60℃-120℃錶盤或者Cold(C)-Hot(H)標識。汽車發動機工作時,汽油在裡面燃燒會發出很大的熱量,一知部分被排氣管排出,一部分傳到機體。當機體溫度過高,會造成機件熱膨脹而損壞。所以要用水來迴圈冷卻。
發動機裡的水是“冷卻水”。簡單說,就是發動機的冷卻系統裡的水,是用來給發動機降溫的。
汽車大功率發動機,汽油燃燒的時候,溫度極高,如果不去做專門的散熱冷卻,那麼啥金屬也抗不住那麼高溫度的長期折騰。所以為了讓發動機正常工作,不至於過熱損壞,所以都有專門的冷卻系統。
水溫指示燈用來提示發動機內冷卻液的溫度,有的會以顏色來顯示不同的效果,藍色表示水溫過低,紅色則表示水溫過高,而不亮的情況下表示正常。
汽車儀表盤是反映車輛各系統工作狀況的裝置。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前後霧燈指示燈及報警燈。