電梯執行行程的兩端配置分別有上下強迫減速,上下限位開關,上下極限開關,以上行為例,當電梯快到達頂層時會碰到強迫換速開關,電梯正常使用時會自動平層並開門,如果抱閘制動力出問題了就有可能超越平層這時候就會撞到上限位,電梯停梯,無法繼續上行,這時候就需要調整抱閘後,檢修手動下行,使轎廂脫離上限位開關,恢復正常使用。如果出現各種因素導致的限位開關失效,電梯撞到上限位還沒有停止執行就會撞到上極限,上極限開關是串聯在安全迴路當中的,當它斷開後電梯強制停下,等待檢修。
限位開關是輸入到主機板程式中的定向執行的條件,同向的限位開關必須導通才能上,或者下執行。所以上行時下限位不起作用,反之亦然。
極限開關是安全迴路中的開關,當電梯撞到它時,他會把安全迴路斷開,門鎖迴路斷開,使得電梯失去繼續執行的條件。
當轎廂抱閘失效,上極限也無法使電梯停止時,對重側就會因為落地(壓緩衝器)而無法繼續上行,進而最大限度保護轎廂內乘客,我們稱這種狀態為轎廂衝頂,或者是對重蹲底。
電梯執行行程的兩端配置分別有上下強迫減速,上下限位開關,上下極限開關,以上行為例,當電梯快到達頂層時會碰到強迫換速開關,電梯正常使用時會自動平層並開門,如果抱閘制動力出問題了就有可能超越平層這時候就會撞到上限位,電梯停梯,無法繼續上行,這時候就需要調整抱閘後,檢修手動下行,使轎廂脫離上限位開關,恢復正常使用。如果出現各種因素導致的限位開關失效,電梯撞到上限位還沒有停止執行就會撞到上極限,上極限開關是串聯在安全迴路當中的,當它斷開後電梯強制停下,等待檢修。
限位開關是輸入到主機板程式中的定向執行的條件,同向的限位開關必須導通才能上,或者下執行。所以上行時下限位不起作用,反之亦然。
極限開關是安全迴路中的開關,當電梯撞到它時,他會把安全迴路斷開,門鎖迴路斷開,使得電梯失去繼續執行的條件。
當轎廂抱閘失效,上極限也無法使電梯停止時,對重側就會因為落地(壓緩衝器)而無法繼續上行,進而最大限度保護轎廂內乘客,我們稱這種狀態為轎廂衝頂,或者是對重蹲底。