那要看怎麼壞了，就拿人們最熟悉的“空中停車”來說吧，是指飛機發動機在起飛之後、落地之前在空中執行時，由於機械故障、電子系統故障、飛行操作失誤、外來物影響（鳥擊）等原因引起的發動機停止工作，另外發動機設計的缺陷，也會導致發動機喘振，從而引起的空中停車，也是常見的問題。對於現代飛機（非單發）而言，只要有一個發動機正常工作，空中停車並不能造成災難性的後果。一般現代飛機的動力設計，都是遵循“最低安全保障”的原則：只有一個發動機，就能讓飛機安全降落，甚至安全執行飛行任務。對於單發飛機，或者全部發動機同時空中停車就會造成災難性的後果，因為現代飛機都是高速設計的，機翼很小，在低速時升力非常低，空中停車會導致飛機迅速失控和墜毀。飛行員有效的訓練、穩定的心理素質、高超的技術、以及一點運氣是拯救飛機的唯一可能。對於民用飛機，有一些所有發動機空中停車後倖存的記錄,軍用飛機也有若干次例子。如有興趣看看下面幾部電影：《緊急降落航班174》《空中浩劫》《九宵驚魂》

先盡力穩住飛機，如果可以，儘快飛到附近的機場;若不行，就儘快減速，在地面空曠區域迫降;若飛機已經開始解體，就棄機跳傘。