因為抽真空後,排氣壓力、溫度降低,表現為壓差增大、溫降加大,致使進出口焓差加大,汽輪機出力增大、做功增大。能夠提高蒸汽熱能利用效率,能夠提高冷凝液的質量。
汽輪機中的蒸汽流動是連續的、高速的,單位面積中能透過的流量大,因而能發出較大的功率。大功率汽輪機可以採用較高的蒸汽壓力和溫度,故熱效率較高。
19世紀以來,汽輪機的發展就是在不斷提高安全可靠性、耐用性和保證執行方便的基礎上,增大單機功率和提高裝置的熱經濟性。
擴充套件資料:
汽輪機的油動機等液壓裝置,在工作過程中承受較大的壓力及振動力。由於裝置材質為鑄鐵,鑄造過程中難免存在不易發現的鑄造缺陷。
加上長時間滿負荷執行,在殼體的薄弱部位極容易出現砂眼滲漏或裂紋滲漏,使裝置無法正常工作,液壓油的洩漏同時給現場工作環境造成極大的安全隱患,嚴重威脅企業的安全連續化生產。
汽輪機氣缸變形的原因與汽缸壁及法蘭金屬的厚度和結構尺寸有關,與啟停工況時投入法蘭、螺栓加熱的操作有關,與汽缸保溫情況也有一定的關係,還與製造過程有關。
因為抽真空後,排氣壓力、溫度降低,表現為壓差增大、溫降加大,致使進出口焓差加大,汽輪機出力增大、做功增大。能夠提高蒸汽熱能利用效率,能夠提高冷凝液的質量。
汽輪機中的蒸汽流動是連續的、高速的,單位面積中能透過的流量大,因而能發出較大的功率。大功率汽輪機可以採用較高的蒸汽壓力和溫度,故熱效率較高。
19世紀以來,汽輪機的發展就是在不斷提高安全可靠性、耐用性和保證執行方便的基礎上,增大單機功率和提高裝置的熱經濟性。
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汽輪機的油動機等液壓裝置,在工作過程中承受較大的壓力及振動力。由於裝置材質為鑄鐵,鑄造過程中難免存在不易發現的鑄造缺陷。
加上長時間滿負荷執行,在殼體的薄弱部位極容易出現砂眼滲漏或裂紋滲漏,使裝置無法正常工作,液壓油的洩漏同時給現場工作環境造成極大的安全隱患,嚴重威脅企業的安全連續化生產。
汽輪機氣缸變形的原因與汽缸壁及法蘭金屬的厚度和結構尺寸有關,與啟停工況時投入法蘭、螺栓加熱的操作有關,與汽缸保溫情況也有一定的關係,還與製造過程有關。