汽車內有汽油味的原因：
碳罐的橡膠管老化，一般車齡較久的車很容易出現這個問題。發動機艙內的橡膠管質量再好用的時間久了也容易老化。一旦老化汽油就有可能洩露至發動艙，而不是進入歧管。空調系統就會使汽油味進入車內。所以一旦橡膠管老化，需要及時更換！
汽油管接口出現滲漏，汽油管的介面處有時會出現滲漏，然後汽油味就可能透過空調系統進入車內。如果發現車內出現汽油味，要檢查下汽油管路的介面。只要打開發動機艙蓋很容易就能看出來。因為一旦出現滲漏，時間一長就會在表面出現一層油泥。出現這種問題也很好解決，只要把介面擰緊或者是修理一下就OK了！
車內拆裝過汽油泵，有換過汽油泵或者是因為故障拆裝過汽油泵的車主，如果車內出現汽油味不要慌張，這是由於在拆裝完後，殘留物沒有清理乾淨導致的。其實這種情況通常我們遇不到，汽油泵的更換週期是10萬公里。只不過現在汽油濾芯也安裝在油箱裡與汽油泵相連，它的更換週期短一些是4萬公里，更換時要拆裝汽油泵。這種情況下，只要看看汽油泵安裝的是不是正確，在清理乾淨周邊就可以。
汽車內有汽油味的原因：
碳罐的橡膠管老化，一般車齡較久的車很容易出現這個問題。發動機艙內的橡膠管質量再好用的時間久了也容易老化。一旦老化汽油就有可能洩露至發動艙，而不是進入歧管。空調系統就會使汽油味進入車內。所以一旦橡膠管老化，需要及時更換！
汽油管接口出現滲漏，汽油管的介面處有時會出現滲漏，然後汽油味就可能透過空調系統進入車內。如果發現車內出現汽油味，要檢查下汽油管路的介面。只要打開發動機艙蓋很容易就能看出來。因為一旦出現滲漏，時間一長就會在表面出現一層油泥。出現這種問題也很好解決，只要把介面擰緊或者是修理一下就OK了！
車內拆裝過汽油泵，有換過汽油泵或者是因為故障拆裝過汽油泵的車主，如果車內出現汽油味不要慌張，這是由於在拆裝完後，殘留物沒有清理乾淨導致的。其實這種情況通常我們遇不到，汽油泵的更換週期是10萬公里。只不過現在汽油濾芯也安裝在油箱裡與汽油泵相連，它的更換週期短一些是4萬公里，更換時要拆裝汽油泵。這種情況下，只要看看汽油泵安裝的是不是正確，在清理乾淨周邊就可以。