你好，小張陪你侃侃車，其實科迪亞克2.0的高低功率很好比較，發動機其實沒有什麼差別，有人說低功率技術要先進，比以前1.8還要省油，這個只是個說法，無從考證！

接下來對比一下高低功率其他區別，首先變速箱不一樣，低功率用的是dq300，高功率用的是更為先進的dq500，理論上高功率版本變速箱更好，由於筆者試駕的是五優版本的車型，沒有能試駕到高功率版本，這裡不做評價，不過dq300變速箱已經很不錯了，低速有闖動，就是所謂的頓挫，速度上去了，幾乎感覺不到！大眾集團近幾年的溼式雙離合還是不錯的。

再說說配置，高功率的版本是全系中唯一一款四驅車，商家宣傳是全時四驅，還是有一定的透過性的，四驅車的好處就不多說了-安全，尤其是在北方，路上滑你起步的時候，呵呵！還有就是主動安全配置，併線輔助，主動剎車還有acc等高科技配置都出現在了高功率版本上！再說說這個車的缺點，為了和大眾拉開差距，科迪亞克用料實在不怎樣，滿滿的塑膠感，尤其是你一關車門，車門扶手處那種咯吱咯吱的~~，太廉價根本不符20多萬的價格，還有就是7座，這個級別的7座就不要談實用了，應個急！整體來說，如果預算充足的話，又有四驅需求，建議上2.0高功率！