以火車為主題的樂曲演奏交響樂隊要模擬兩個聲像：

一是蒸氣機車火車由氣笛、蒸氣排放、車頭導輪從輪轉動、車廂掛釣碰撞、輪軌撞擊、松閘抱閘等聲響，組成鳴笛、起動、執行、剎車、輪軌撞擊等特徵性聲像；

二是穿越隧道綜合反射聲、橋樑共鳴聲，多普勒效應聲、速度連續變化執行等形象性聲像；長短笛或加上單簧管組合模仿氣笛(十九世紀火車是蒸氣驅動的高音雙音笛，近代火車改用氣動或電動“嗚”音低音笛)；蒸氣噴氣缸喘息聲用小軍鼓點奏、中提琴單撥絃漸變到滾奏連撥絃，加入低音定音鼓點選和低音提琴撥絃構成車頭導從輪轉動聲響，節拍漸快以表達起動執行；小提琴部撥絃群奏加牙板(或用木琴)表達輪軌撞擊；形象性聲像則各樂器部以強節奏配合休止符頓奏交替管樂、擊樂、絃樂輪奏，表達撲面而來呼嘯而去，穿隧過橋翻山越嶺的急速躍動感；有的演出為加強作品形象表現性，在樂曲小節使用真正雙音吹笛、鐵砧等非交響樂標配樂器發聲物來調動現場氣氛，如有一年維也維新年音樂會演奏的小斯特勞斯《快樂火車波爾卡》，幽默的指揮親自鳴笛，現場氣氛熱列觀眾掌聲雷動；錄音CD也有天拿公司的斯特勞斯父子作品專輯。