國際鐵路貨物聯運是指在兩個或兩個以上國家鐵路運送中,使用一份運送單據,並以連帶責任辦理貨物的全程運送,在異國鐵路向另一國鐵路移交貨物時,無需發、收貨人參加
優點:
1)簡化手續,方便收、發貨人
2)便於在國際貿易中充分利用鐵路運輸的優勢
3)可以及早結匯
4)促進鐵路沿線外向型經濟及鐵路運輸企業的發展
貨物運到期限從承運人承運貨物的次日起,按下列規定計算:
(1)貨物傳送期間為1日。
(2)貨物運輸期間:每250運價公里或其未滿為1日;按快運辦理的整車貨物每500運價公里或其未滿為1日。
(3)特殊作業時間:
需要中途加冰的貨物,每加冰一次,另加1日。
運價里程超過250運價公里的零擔貨物和1噸、5噸型集裝箱貨物,另加2日;超過1000公里加3日。
一件貨物重量超過2噸,體積超過3立方米或長度超過9米的零擔貨物及零擔危險貨物另加2日。
(4)整車分卸貨物每增加一個分卸站,另加1日。
(5)準、米軌間直通運輸的整車貨物,另加1日。
貨物運到期限,起碼天數為3日。
國際鐵路貨物聯運是指在兩個或兩個以上國家鐵路運送中,使用一份運送單據,並以連帶責任辦理貨物的全程運送,在異國鐵路向另一國鐵路移交貨物時,無需發、收貨人參加
優點:
1)簡化手續,方便收、發貨人
2)便於在國際貿易中充分利用鐵路運輸的優勢
3)可以及早結匯
4)促進鐵路沿線外向型經濟及鐵路運輸企業的發展
貨物運到期限從承運人承運貨物的次日起,按下列規定計算:
(1)貨物傳送期間為1日。
(2)貨物運輸期間:每250運價公里或其未滿為1日;按快運辦理的整車貨物每500運價公里或其未滿為1日。
(3)特殊作業時間:
需要中途加冰的貨物,每加冰一次,另加1日。
運價里程超過250運價公里的零擔貨物和1噸、5噸型集裝箱貨物,另加2日;超過1000公里加3日。
一件貨物重量超過2噸,體積超過3立方米或長度超過9米的零擔貨物及零擔危險貨物另加2日。
(4)整車分卸貨物每增加一個分卸站,另加1日。
(5)準、米軌間直通運輸的整車貨物,另加1日。
貨物運到期限,起碼天數為3日。