綠膜除一般的加硬、抗汙、抗反射、抗輻射等功能外，防紫外線能力突出，適合長期在戶外從事工作的人士選用
藍膜 除一般的加硬、抗汙、抗反射、防紫外線等功能外，抗輻射能力突出，適合電腦工作者等受輻射影響較大的人士選用 最初生產的鍍膜鏡片的顏色是綠色的，主要是為了區分於非鍍膜鏡片，在515奈米的部位，反射給予增強，約2%，這樣，對比度就有了，反光見到的是綠色膜。這種膜層是最標準的減反膜，是目前較好的，也是最古老的。
後來為了尋找到新的竟爭新品或賣點，設計人員，改變了鍍膜程式，提高蘭色光的反光度，同時降低綠色反光度，就出現了蘭膜鏡片，這種膜的存在一定的不足之處：蘭光的反射太大，約10~15%。這並不是設計人員故意提得這麼高，在本人的設計摸索中，發現如果蘭光反射低於5%，在生產過程中，工人就無法控制膜色的穩不性了，對於生產廠而言，必需做到批次生產，膜色一致性。這樣的鏡片，從光學角度而言，降低了透光率，而人身後有光照射時，會有強烈的反光，特別是駕駛員更不適宜用這種鏡片。在晚上開車會有明顯的蘭色鬼影或蘭色橫向燈管狀反射。
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藍膜 除一般的加硬、抗汙、抗反射、防紫外線等功能外，抗輻射能力突出，適合電腦工作者等受輻射影響較大的人士選用 最初生產的鍍膜鏡片的顏色是綠色的，主要是為了區分於非鍍膜鏡片，在515奈米的部位，反射給予增強，約2%，這樣，對比度就有了，反光見到的是綠色膜。這種膜層是最標準的減反膜，是目前較好的，也是最古老的。
後來為了尋找到新的竟爭新品或賣點，設計人員，改變了鍍膜程式，提高蘭色光的反光度，同時降低綠色反光度，就出現了蘭膜鏡片，這種膜的存在一定的不足之處：蘭光的反射太大，約10~15%。這並不是設計人員故意提得這麼高，在本人的設計摸索中，發現如果蘭光反射低於5%，在生產過程中，工人就無法控制膜色的穩不性了，對於生產廠而言，必需做到批次生產，膜色一致性。這樣的鏡片，從光學角度而言，降低了透光率，而人身後有光照射時，會有強烈的反光，特別是駕駛員更不適宜用這種鏡片。在晚上開車會有明顯的蘭色鬼影或蘭色橫向燈管狀反射。
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