駕駛室內左下方有一個車型標誌的拉手,拉開它,機蓋會彈出一點,然後用手指在機蓋的正中間,機蓋和車身的夾縫中開啟保險,提起機蓋,用裡面的撐杆撐好就可以了。
1、現代汽車公司是南韓最大的汽車企業,原屬現代集團,世界20家最大汽車公司之一。成立於1967年,創始人是原現代集團會長鄭周永。公司總部在南韓首爾,現任會長是鄭夢九(鄭周永之子)。
2、現代汽車年產量100萬輛,主要產品有小馬牌、超小馬牌、斯拉塔牌小客車及載貨車。目前現代汽車公司已發展成為現代集團,其經營範圍由汽車擴充套件到建築、造船和機械等領域。
3、2014年11月,由於誇大部分車型的燃油里程,現代汽車及其子公司起亞被美國當局處以總計1億美元民事罰款,為此類問題有史以來最大的罰款,並被沒收價值2億美元的排放信用積分。
4、以南陽研發中心(現代起亞汽車在南韓的研發中心)為核心,現代汽車正在建立全球研發網路,綜合在美國、歐洲、日本和印度的研發力量,以保持產品的靈活性,即時響應本地市場和消費者的需求。海外研發中心也負責每個區域的戰略車型的開發並支援本地化生產。透過遍佈於美國、歐洲、日本和印度的全球研發網路,現代汽車集中力量開發適合區域性市場的關鍵技術和車輛。
駕駛室內左下方有一個車型標誌的拉手,拉開它,機蓋會彈出一點,然後用手指在機蓋的正中間,機蓋和車身的夾縫中開啟保險,提起機蓋,用裡面的撐杆撐好就可以了。
1、現代汽車公司是南韓最大的汽車企業,原屬現代集團,世界20家最大汽車公司之一。成立於1967年,創始人是原現代集團會長鄭周永。公司總部在南韓首爾,現任會長是鄭夢九(鄭周永之子)。
2、現代汽車年產量100萬輛,主要產品有小馬牌、超小馬牌、斯拉塔牌小客車及載貨車。目前現代汽車公司已發展成為現代集團,其經營範圍由汽車擴充套件到建築、造船和機械等領域。
3、2014年11月,由於誇大部分車型的燃油里程,現代汽車及其子公司起亞被美國當局處以總計1億美元民事罰款,為此類問題有史以來最大的罰款,並被沒收價值2億美元的排放信用積分。
4、以南陽研發中心(現代起亞汽車在南韓的研發中心)為核心,現代汽車正在建立全球研發網路,綜合在美國、歐洲、日本和印度的研發力量,以保持產品的靈活性,即時響應本地市場和消費者的需求。海外研發中心也負責每個區域的戰略車型的開發並支援本地化生產。透過遍佈於美國、歐洲、日本和印度的全球研發網路,現代汽車集中力量開發適合區域性市場的關鍵技術和車輛。