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1 # 使用者4666406496409
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2 # 使用者2330099431147
鋼結構軸心受壓桿件，承載力極限狀態設計是以強度的設計值為極限，而不是強度的標準值（屈服值）為極限；在材料力學裡是以強度的極限值為極限；在工程使用裡才是以鋼材強度的標準（屈服值）為極限狀態。
軸心受力構件的承載力極限狀態和正常使用極限狀態包含哪些內容？
答：對軸心受壓構件
軸心受壓構件承載力極限狀態：
（1）強度計算（2）穩定性驗算（整體穩定和區域性穩定）
軸心受壓構件正常使用極限狀態：
（1）剛度計算（長細比計算）
對軸心受拉構件：
1.軸心受拉構件承載力極限狀態：
（1）強度計算（2）穩定性驗算（不必計算）
2.軸心受拉構件正常使用極限狀態：
（1）剛度計算（長細比計算）
1、承載能力極限：構件截面積×構件材料的抗拉強度設計值≥拉力荷載基本組合值； 2、正常使用極限：構件截面在拉力荷載標準組合值下的應變×構件的計算長度≦容許伸長，混凝土構件的，不是用容許伸長控制，而是抗裂控制即a.不容許裂、 b.裂縫寬度≦0.2mm、c.裂縫寬度≦0.3mm三個等級。