許多騎友騎長途怕PP疼，特意花錢換了一個加大厚的坐墊，以為這樣PP就不疼，其實你完全錯了。
長途騎行對坐墊的需求無外乎透氣、舒適、不壓迫、支撐性。軟和硬的說法實在太籠統，軟和硬的定義?界限?區別?主觀感受還是客觀材料?
有騎友大神會推薦長途選個軟坐墊，但軟坐墊對於支撐性和透氣性的要求更為苛刻，舒適性有較大提升，適合新手和未能練成鐵屁股的騎友使用。也有軟坐墊採用凝膠充填，但是外包材質很好，耐磨結實，保證了支撐性也不會出現變形。所以很多新手認為，寬厚的坐墊可以使屁股坐的更加舒服從而減小屁股的疼痛感，原因有二：
1、擴大屁股和座墊的接觸面積，分散壓力，對屁股區域性的壓強減少。
2、厚的填充物，可以更多吸收從車架帶來的衝擊震動。
實際上，寬厚的座墊不一定會減少的屁股疼痛。那麼先讓我們瞭解騎車時屁股疼的原因：
1、壓迫：坐在坐墊上的時候，身體重量壓在坐墊細小的面積上，就會產生非常大的壓強，壓迫到毛細血管，影響了血液迴圈。
許多騎友騎長途怕PP疼，特意花錢換了一個加大厚的坐墊，以為這樣PP就不疼，其實你完全錯了。
長途騎行對坐墊的需求無外乎透氣、舒適、不壓迫、支撐性。軟和硬的說法實在太籠統，軟和硬的定義?界限?區別?主觀感受還是客觀材料?
有騎友大神會推薦長途選個軟坐墊，但軟坐墊對於支撐性和透氣性的要求更為苛刻，舒適性有較大提升，適合新手和未能練成鐵屁股的騎友使用。也有軟坐墊採用凝膠充填，但是外包材質很好，耐磨結實，保證了支撐性也不會出現變形。所以很多新手認為，寬厚的坐墊可以使屁股坐的更加舒服從而減小屁股的疼痛感，原因有二：
1、擴大屁股和座墊的接觸面積，分散壓力，對屁股區域性的壓強減少。
2、厚的填充物，可以更多吸收從車架帶來的衝擊震動。
實際上，寬厚的座墊不一定會減少的屁股疼痛。那麼先讓我們瞭解騎車時屁股疼的原因：
1、壓迫：坐在坐墊上的時候，身體重量壓在坐墊細小的面積上，就會產生非常大的壓強，壓迫到毛細血管，影響了血液迴圈。