由溫度感測器控制，跟家用空調一樣，一般設計溫度15~24度，壓縮機自動停止了。出風口處！ 需要你開啟空調後,電力磁鐵才會接通,壓縮機才開始工作.平時在沒開空調時,電動磁鐵沒有接通,只是皮帶盤轉動,壓縮機的曲軸是不會轉動的.空調系統設有溫度感應裝置,你設定的溫度越低,壓縮機轉動的時間就會越長.等到車內溫度達到你設定的範圍,壓縮機就會停止工作,溫度回升,又會自動接通,繼續工作.所以,溫度設得越低,壓縮機的轉動只會越長,不是越快.相應就會增加油耗. 還要看看你設定溫度而定的 那要看看氣溫是不是真的很低啊，那個溫度你是可以自己調的，一般調到最低沒有一個標準數字溫度低到什麼程度壓縮機斷開，蒸發箱基本在3攝氏度吧，你先確認你的溫度控制是不是在最低位置，把風擋開到最大，然後手摸發動機到駕駛室的空調壓縮機低壓管（兩根空調管，一根粗，一根細，粗的低壓），是不是冰涼，如果是常溫，或者不怎麼涼，那應該是溫控有問題，使壓縮機不能正常工作！ 汽車的空調壓縮機是開了以後一直是吸合狀態 溫度低了壓縮機停機 溫度感測器駕駛室內不正常