這個應該是保險公司，透過事故劃定責任後，由保險公司履賠。因為機動車輛都是強質保險的，其中就包括意外傷害保險。至於怎麼算，一般保險公司說了算，或由中國司法裁定。

公共交通營運工具，都是要被國家強制要購買不一樣的“交強險”的，也就是為了賠付萬一會發生的意外傷害事故。如果你不夠買，是辦理不了營運證的。另外，除了每輛車單獨購買特殊的“交強險”外，這些運營公司也會每年購買“鉅額”的意外傷害保險，專門應對意外傷害發生的賠付風險。畢竟這種事故不是經常發生的，所以他們可以購買到很優惠的意外傷害保險，保費“少”，保額大。對於公司來承擔的保費，確實就是很少的錢了。另外，很多公共交通工具運營方也是國家壟斷的國企，保險公司理賠不夠的，當然就由這些國企補充了，再不行的，就由國家補貼了

描述就有錯誤，計程車，公交，地鐵目前按國家規定必須買第三方險的。也就是說一旦顧客上車就已經進入保險合同保險，只要顧客按時索要丶持有發票，一旦有事故，就有保險公司三十萬人身保險理賠。存在問題是有些車主只買強險而不買第三方險，所以乘車時找正規車輛最好。