二戰前期，前蘇聯空軍由於裝備和人員素質等原因，實力非常弱。後期由於美國的幫助自己他們將領自身的重視，情況有所好轉，但總體還是弱。

二戰蘇聯空軍的主要機型，堪稱蘇聯空軍的頂樑柱，叫拉沃契金系列戰機。反法西斯同盟的空軍第一王牌：闊日杜布，擊落了62架戰機自己卻從未被擊落過的。

雖然說是王牌，可對面德國三大王牌飛行員，戰績分別為擊落352、301和275架。蘇聯的三大王牌，則只有擊落62,59和56架。

蘇聯空軍的表現實在不佳。

▲闊日杜布

可以看到這個小夥子還是挺精神的。

我們再來看看大名鼎鼎的拉－5系列戰機。

▲前蘇聯的拉－5戰鬥機

儘管這款戰鬥機和它之後拉－7型的戰鬥機被譽為前蘇聯二戰空戰中的大功臣，可這兩款飛機是低空戰鬥機，蘇聯的航天工業，特別是發動機工業落後，無法解決飛機的心臟問題，二戰時期也沒有攻克重要的壓氣機技術，所以飛機一直飛不上高空。

二戰後期，在美華人的援助下，蘇聯空軍的實力總算有所提高。但相對於美軍和英軍甚至德軍來說還是相對弱勢。

所以我們提起蘇聯，第一反應總是他們陸軍的鋼鐵洪流，而不是想起他們的空中力量。

二戰時期的蘇聯的空軍技術比起其他國家不太樂觀，無論是從飛機的製造水平，還是飛行員的水平都差了一大截，二戰時期成就德國王牌飛行員大多數就是在蘇德戰場，德國不僅是戰鬥機先進，而且飛行員空戰技術一流，很多蘇聯飛行員都是活靶子。