1、可以穿越障礙物 此專案施工中心線位於綠化帶內，而綠化帶內多為高大挺拔的喬木，若採用開槽施工，則需要全部進行移除和回栽，費用較高；

2、建設公害少、文明施工程度比開槽施工高 此專案為穿越馬路頂管工程，採用頂管施工方案則可以減少噪音和振動，減少對附近居民的生活幹擾，減少建設公害，大大的提高了文明施工程度不同，有效的維護了政府工程形象；

3、對交通的干擾小，無需隔斷交通 在工程施工前組織相關人員對現場進行勘察，發現若採用開槽施工，挖出的土方量較大，佔地多，南側無放土區域，這樣就需要佔用北側人行道及部分慢車道，而大街是學生上學放學必經之路，如阻斷交通，對學生上學放學帶來安全隱患，影響較大；若採用頂管施工，開挖部分僅為工作坑和接 收坑，土方量較小，對交通干擾小，無需隔斷交通；

4、工期比開槽施工短 經過論證，此專案若採用開槽施工工期最少需要幾個月，而採用頂管施工則只需要一般時間，大大縮減了施工工期。工程開工時正值綠化任務較嚴竣時期，此綠化帶內有部分苗木需栽植，若採用頂管施工，則可以搶出綠化時間，保證綠化任務按期完成。