我到現在就沒有見過有靠譜的，全是套路，那價格誰用誰知道。應該堅決抵制各種物流APP，騙子數不過來，投訴還沒有人管，最後還是司機吃虧。

物流領域非常適合網際網路改造，但是我們普通人真的感受不到網際網路帶給物流行業的任何變化，找不到車還是找不到，沒辦法比較價格還是沒辦法比較，電話講不清楚還是講不清楚，稍不注意就遇到騙子物流公司的情況照樣存在，其實這樣的問題已經解決了。看看下面的發貨單：發貨寄快遞資訊輸入手機形成電子發貨單，司機物流公司快遞公司根據發貨單報價，運費支付平臺到貨確認確認再付運費，看看貨物的所有裝況是不是都很清楚，不用費勁巴力的一個個給司機物流公司打電話了。接單司機的距離，實時跟蹤定位，車輛的型別，照片，評價都可以看得清清楚楚，這就是今年異軍突起的快遞物流第三方平臺“51快配”。我們找車特別不好找，因為我們不知道他的車多長多寬多高，現在車上有多少貨，還需要多少，什麼時候有空，你不好找他那他找你不就可以了嗎？這是目前物流領域第一個正真意義上的產業網際網路平臺。這才是正真意義上的新物流，保守估計可以降低物流成本30%以上，減少破損十萬億以上。