發表下個人的看法。這類低價車型的鹵素光源配上配上透鏡。噓頭美觀的作用更多。鹵素版的透鏡屬於R系列，相對應存在的是氙氣版的S系列。雖然都是透鏡，但是區別不小，簡單說就是鹵素版的透鏡燈碗鍍層要求沒那高，沒有變光電機，透鏡玻璃沒那好<相比較於德國海拉日本小糸>，而且光學設計相對比較簡單<氙氣版的一般是雙光，要同時考慮分配遠近光的>。綜合來說，鹵素版的透鏡成本低啊！一般是氙氣版的零頭，別問我怎麼知道的 即便如此種種，鹵素燈加上透鏡還是好呀。逼格高啊，廠家再設計個妖嬈的裝飾罩，心情好送一排日行燈，滿滿當當的，至於亮度，光源之類一般人哪懂啊。就是專業人士不買回家也看不出來啊。至於提主提到的進步？我覺得談不上吧，成本加了售價也會加的，白送可不行。而且鹵素版的透鏡並不算技術突破，其實是便宜的雞架子，拿來撐場面的。<這個比喻行不行？哈哈>多說幾句。汽車大燈的光源由鹵素燈到氙氣燈到led到目前陸續裝配的鐳射。是一層層的升級。預測以後汽車光源在很長一段時間內，佔有量上還是低端的鹵素啦。氙氣燈可能很快會被led取代。第一次回答，還是手機碼字的。同意的，麻煩賞個贊吧。