常見的O形圈密封形式可劃分為軸向密封與徑向密封;一般來說阻止流體徑向流動的稱為軸向密封,阻止流體軸向流動的稱為徑向密封。
軸向密封是密封特徵分佈在沿軸的方向的。如下圖,紅圈為密封件,可以簡單的認為是O圈。紅色箭頭表示流體運動方向,可以看出是限制流體徑向運動。
徑向密封是密封特徵分佈在沿徑的方向的。如下圖,紅圈為密封件,可以簡單的認為是O圈。紅色箭頭表示流體運動方向,可以看出是限制流體軸向運動。
擴充套件資料:
軸承的密封裝置一般為分接觸式密封件和非接觸式密封件2個型別。
非接觸式密封圈包括間隙式、迷宮式密封和防塵蓋式密封件等不同的密封結構。由於密封件不與軸或者配合件直接接觸,因此可以用於高速運轉軸承的密封。
而軸承密封性接觸式密封包括了毛氈密封、橡膠密封圈等。在此類密封裝置中,密封件與軸或者其他配合件直接相接的密封,但在工作中產生的摩擦磨損並且使得溫度升高。一般有生地中、低速運轉條件下軸承的密封件。
參考資料:
常見的O形圈密封形式可劃分為軸向密封與徑向密封;一般來說阻止流體徑向流動的稱為軸向密封,阻止流體軸向流動的稱為徑向密封。
軸向密封是密封特徵分佈在沿軸的方向的。如下圖,紅圈為密封件,可以簡單的認為是O圈。紅色箭頭表示流體運動方向,可以看出是限制流體徑向運動。
徑向密封是密封特徵分佈在沿徑的方向的。如下圖,紅圈為密封件,可以簡單的認為是O圈。紅色箭頭表示流體運動方向,可以看出是限制流體軸向運動。
擴充套件資料:
軸承的密封裝置一般為分接觸式密封件和非接觸式密封件2個型別。
非接觸式密封圈包括間隙式、迷宮式密封和防塵蓋式密封件等不同的密封結構。由於密封件不與軸或者配合件直接接觸,因此可以用於高速運轉軸承的密封。
而軸承密封性接觸式密封包括了毛氈密封、橡膠密封圈等。在此類密封裝置中,密封件與軸或者其他配合件直接相接的密封,但在工作中產生的摩擦磨損並且使得溫度升高。一般有生地中、低速運轉條件下軸承的密封件。
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