鈴木可以說是日系摩托車在國內混的最好的一個品牌,這主要歸功於它的戰略合作伙伴們,其中的豪爵鈴木,濟南鈴木,金城鈴木險些一統天下,但在其它合資品牌和自主品牌的前後夾擊下,這種局面並沒有實現,不過按照現在的發展狀況來看,鈴木系依然是合資品牌中市場份額比較大的一個摩托車製造商。
雖然說鈴木系的大環境發展的不錯,但它的合作伙伴們其實近況各不相同,金城鈴木已經是一個遙遠的童話,而濟南鈴木和豪爵鈴木雖然都在發展壯大中,但顯然豪爵鈴木的綜合表現更健康一些。這雖然和鈴木的扶持有離不開的關係,但更多和豪爵的自身努力也有離不開的關係,作為一個小三上位迅速打壓原配的角色,豪爵它絕對有兩把刷子,不然也不會有今日之成就。從以上的簡要介紹中可以看到,鈴木現在主要扶持物件依然還是豪爵,只不過這種扶持是很有限的,但相比對濟南鈴木的扶持還是要大一些。
雖然說現階段鈴木扶持的主要物件依然是豪爵,但這種狀況會慢慢的改變,因為鈴木它是不會放任豪爵一家獨大的,因為強者搞老二是一個自然法則,如果對老二不適當的打壓一下,就會出現功高震主,喧賓奪位的可能,所以後期鈴木扶持的主要物件應該是濟南鈴木。
鈴木可以說是日系摩托車在國內混的最好的一個品牌,這主要歸功於它的戰略合作伙伴們,其中的豪爵鈴木,濟南鈴木,金城鈴木險些一統天下,但在其它合資品牌和自主品牌的前後夾擊下,這種局面並沒有實現,不過按照現在的發展狀況來看,鈴木系依然是合資品牌中市場份額比較大的一個摩托車製造商。
雖然說鈴木系的大環境發展的不錯,但它的合作伙伴們其實近況各不相同,金城鈴木已經是一個遙遠的童話,而濟南鈴木和豪爵鈴木雖然都在發展壯大中,但顯然豪爵鈴木的綜合表現更健康一些。這雖然和鈴木的扶持有離不開的關係,但更多和豪爵的自身努力也有離不開的關係,作為一個小三上位迅速打壓原配的角色,豪爵它絕對有兩把刷子,不然也不會有今日之成就。從以上的簡要介紹中可以看到,鈴木現在主要扶持物件依然還是豪爵,只不過這種扶持是很有限的,但相比對濟南鈴木的扶持還是要大一些。
雖然說現階段鈴木扶持的主要物件依然是豪爵,但這種狀況會慢慢的改變,因為鈴木它是不會放任豪爵一家獨大的,因為強者搞老二是一個自然法則,如果對老二不適當的打壓一下,就會出現功高震主,喧賓奪位的可能,所以後期鈴木扶持的主要物件應該是濟南鈴木。