飛機在高空中巡航，即便艙外溫度零下四十五度，空調仍然是將空氣“變冷”。

（補充一點，準確來說是空氣透過發動機引入，再透過壓氣機引出，這時候空氣溫度會變得非常高。）

這時候空調元件會將熱空氣變成冷空氣，經過降溫的冷空氣再混合一股熱空氣，流入客艙進行溫度調節。

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氣溫和海拔對機場跑道的長度都有影響，氣溫越高，海拔越高，所需要的機場跑道越長。

因為海拔越高，用以支撐飛機起飛的空氣越稀薄，跑道需要更長。世界上最長的機場跑道在西藏（海拔4334米），昌都機場，跑道長度5500米。

溫度對於跑道長度也有影響，每增加一攝氏度，跑道長度就要比標準長度（以15攝氏度為基準）增加1%。

所以去年亞利桑那州鳳凰城由於溫度上升到49度，導致機場跑道不夠長，好多航班取消或者延誤。