個人認為,Elantra1.4t比較好。二者區別是油耗不同,配置不同當然價格也不同。Elantra1.4車型,搭載了1.4t發動機,最大功率為130馬力,最大扭矩為211牛米,採用了七檔雙離合變速箱。1.6l發動機,最大功率為130馬力,最大扭矩為156牛米,採用了六檔手自一體變速箱,從發動機資料看,動力效能要好於1.6l車型。內飾上一切都很舒服,內飾很滿意。知道1.4活力版上市,換了中控碳纖維材質,真皮D方向盤,後排出風口,雙排氣孔,無鑰匙進入、啟動,1.4十佳發動機。家用當選1.6沒問題,可我還是願意選擇1.4T。空間上現在很多時候都是一家倆口,前面的空間足夠了,2700mm的軸距,在同級別中的表現已經是很好的了。1.4T版本的電動助力式的轉向還有上坡輔助讓駕駛者行駛的途中更加輕鬆,還有電動天窗、感應後備廂、車內中控鎖、多功能方向盤可上下前後調節。使用起來真的是特別的方便。此外座椅還有高低調節,減輕長途行駛過程中的疲憊感。加油8英寸彩色大屏的中控臺,更加提高了整個內飾的格調。有鹵素近遠光燈、LED日間行車燈、等等,配置極其豐富。比起1.6L多出了很多實用的配置。
個人認為,Elantra1.4t比較好。二者區別是油耗不同,配置不同當然價格也不同。Elantra1.4車型,搭載了1.4t發動機,最大功率為130馬力,最大扭矩為211牛米,採用了七檔雙離合變速箱。1.6l發動機,最大功率為130馬力,最大扭矩為156牛米,採用了六檔手自一體變速箱,從發動機資料看,動力效能要好於1.6l車型。內飾上一切都很舒服,內飾很滿意。知道1.4活力版上市,換了中控碳纖維材質,真皮D方向盤,後排出風口,雙排氣孔,無鑰匙進入、啟動,1.4十佳發動機。家用當選1.6沒問題,可我還是願意選擇1.4T。空間上現在很多時候都是一家倆口,前面的空間足夠了,2700mm的軸距,在同級別中的表現已經是很好的了。1.4T版本的電動助力式的轉向還有上坡輔助讓駕駛者行駛的途中更加輕鬆,還有電動天窗、感應後備廂、車內中控鎖、多功能方向盤可上下前後調節。使用起來真的是特別的方便。此外座椅還有高低調節,減輕長途行駛過程中的疲憊感。加油8英寸彩色大屏的中控臺,更加提高了整個內飾的格調。有鹵素近遠光燈、LED日間行車燈、等等,配置極其豐富。比起1.6L多出了很多實用的配置。