想必很多裝置管理者都曾為如何現場快速修復輥壓機軸承位磨損而苦惱過，想必很多裝置管理者嘗試用補焊、電刷鍍等技術修復輥壓機軸承位磨損，但是效果並不理想。小編透過盤點幾個經典的輥壓機軸承位磨損案例，來告訴你輥壓機軸承位磨損如何現場、快速、可靠修復。

索雷碳奈米聚合物材料不僅可以現場、快速、可靠解決輥壓機軸承位磨損修復問題，同時材料所賦予的各項效能和採取的相關修復工藝對傳統維修方式起到了積極的改善作用。該技術可線上修復，修復效率高，並且不需要對裝置大量拆卸，一般情況下短短几個小時就可完成修復。並且材料具有良好的綜合力學效能，其具備優異的“退讓性”，不具備金屬疲勞磨損特性和塑性變形性，因此長期使用過程中不會產生疲勞磨損、斷裂的情況，所以保證裝置長期執行過程中，靜配合面之間不會因為疲勞磨損而產生間隙。

盤點幾個經典的輥壓機軸承位磨損修復案例：

案例一：HFCG1800-1600輥壓機軸承位磨損，軸直徑為900mm，錐度為1:12，磨損深度為5mm。

案例二：CLF140-65輥壓機動輥支撐側軸承位磨損，軸承位寬度為360mm，磨損量為0.8~1.5mm。

說到輥壓機軸頭磨損修復，傳統的修復方法是補焊工藝、電刷鍍工藝、熱噴塗工藝、更換新部件等等，推薦一種軸磨損修復新技術---高分子複合材料修復技術。

利用高分子複合材料現場對磨損部位進行修復，是近幾年興起的一種檢修模式，其原理是在最大程度減少停機時間，在保證修復精度和滿足安裝要求的基礎上進行修復。高分子複合材料具有超強的粘著力，優異的抗壓強度、耐磨性和抗腐蝕性等綜合性能，應用於現場金屬磨損問題修復時，可以減少裝置拆裝、減少離線時間，無補焊熱應力影響，修復厚度不受限制，同時產品所具有的耐磨性及金屬材料不具備的退讓性，可確保修復部位達到百分百的面接觸配合，降低裝置的衝擊震動，並大大延長裝置部件的使用壽命，為企業提供優異的裝置維修維護手段、節省大量的停機時間，創造巨大的經濟價值。此類修復材料以應用二十餘年的福世藍高分子複合材料材料的綜合性能和性價最為突出，本文案例用的是福世藍2211F金屬修復材料。